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사회

현대차·기아, 오픈소스 SW 관련 특허분쟁 대비 OIN 2.0 가입

이 네트워크는 회원사의 특허 사용을 허용해 분쟁으로 이어지지 않도록 상호 라이선스 체계로 운영되며 현대차·기아는 물론 아마존·구글·도요타·닛산 등 글로벌 IT·자동차 주요 기업들이 참여하고 있다. 오픈소스...

현대차·기아, 오픈소스 SW 관련 특허분쟁 대비 OIN 2.0 가입

우먼타임스 = 송현섭 기자

현대자동차와 기아는 오픈소스 소프트웨어(OSS) 관련 특허분쟁에 대한 선제적 대비 차원에서 글로벌 특허 네트워크 ‘OIN 2.0’에 가입한다고 13일 밝혔다.

현대자동차·기아 양재동 사옥 전경 (사진=현대자동차·기아)

이는 SDV와 클라우드, 커넥티드 서비스 등 오픈소스 소프트웨어 활용에 대한 미래 모빌리티 핵심 영역 및 서비스의 연속성과 안정성 유지를 위한 것으로 파악된다.

OIN은 리눅스 관련 오픈소스 생태계의 특허분쟁 예방을 목적으로 하는 글로벌 네트워크로 올해 1월 종전보다 특허 보호범위를 확대한 OIN 2.0 체계를 새로 도입했다. 이 네트워크는 회원사의 특허 사용을 허용해 분쟁으로 이어지지 않도록 상호 라이선스 체계로 운영되며 현대차·기아는 물론 아마존·구글·도요타·닛산 등 글로벌 IT·자동차 주요 기업들이 참여하고 있다.

오픈소스 소프트웨어는 누구나 사용할 수 있도록 공개돼 SW 개발의 속도를 높일 수 있는 장점이 있지만 특허분쟁이 발생하면 서비스에 제한을 받을 수 있다. 따라서 현대차·기아는 2015년 OIN 1.0 가입에 이어 이번 OIN 2.0에도 동참키로 했다.

또한 OIN 내 특허보호 범위를 새로 정의하는 작업에도 적극 참여하며 글로벌 오픈소스 생태계의 일원으로 책임감 있는 역할을 수행할 예정이다.

현대자동차·기아 관계자는 “SDV 시대에 대응하려면 기술 개발뿐만 아니라 법적 요소까지 관리해 안정적인 서비스 운영 기반을 확보하는 것이 중요하다”며 “이번 OIN 2.0 가입으로 글로벌 네트워크와 협력하고 소프트웨어 중심 미래 모빌리티 경쟁력을 강화할 것”이라고 밝혔다.

한편 현대자동차·기아는 2015년 OIN 가입 이후 현재까지 4000여개 글로벌 회원사들과 오픈소스 소프트웨어 특허를 공유하며 기술력을 제고해왔다.

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