엔비디아와 차세대 자율주행 솔루션 공동 개발
레벨2 이상 자율주행 기술 일부 차량 선적용
모셔널 중심 레벨4 로보택시 협력 확대
젠슨 황 엔비디아 최고경영자와 정의선 현대차그룹 회장. 사진=연합뉴스
[포인트데일리 성창훈 기자] 현대자동차·기아가 인공지능(AI) 반도체 기업 엔비디아와 손잡고 차세대 자율주행 기술 개발 협력을 확대한다. 자율주행과 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 경쟁이 본격화되는 가운데 글로벌 기술 기업과의 협업을 통해 미래 모빌리티 경쟁력을 강화하겠다는 전략이다.
현대차·기아는 16일(태평양 표준시 기준) 엔비디아와 자율주행 및 SDV 분야에서 전략적 협력을 확대하기로 했다고 밝혔다. 양사는 현대차·기아의 차량 개발 역량과 엔비디아의 인공지능·컴퓨팅 기술을 결합해 차세대 자율주행 솔루션 공동 개발에 나설 계획이다.
이번 협력에 따라 현대차·기아는 엔비디아의 레벨2 이상 자율주행 기술을 일부 차량에 선제적으로 적용할 예정이다. 이를 통해 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 기능을 고도화하고 자율주행 기술의 상용화를 단계적으로 확대해 나간다는 구상이다.
양사는 중장기적으로 레벨4 수준의 로보택시 서비스까지 협력 범위를 넓힐 계획이다. 이를 위해 미국 자율주행 합작법인 모셔널을 중심으로 기술 개발과 서비스 운영 체계 구축에 대한 협의를 본격화할 예정이다. 현대차그룹은 모셔널을 통해 완전 자율주행 상용화를 목표로 연구개발을 진행하고 있다.
현대차그룹은 이번 협력의 핵심 기반으로 엔비디아의 자율주행 플랫폼인 ‘엔비디아 드라이브 하이페리온’을 도입한다. 하이페리온은 고성능 중앙처리장치(CPU)와 그래픽처리장치(GPU), 각종 센서와 카메라 등 자율주행에 필요한 핵심 하드웨어를 통합한 표준 설계 구조다. 이를 통해 레벨2부터 레벨4까지 확장 가능한 자율주행 아키텍처를 구축할 수 있다.
현대차그룹은 그동안 축적한 차량 개발 경험과 하이페리온 플랫폼을 결합해 최적화된 SDV 아키텍처를 자체적으로 발전시켜 나갈 계획이다. 이를 통해 차량 소프트웨어와 하드웨어의 통합 설계를 강화하고 자율주행 기술의 완성도를 높이겠다는 전략이다.
인공지능 기술 내재화 측면에서도 이번 협력은 중요한 의미를 가진다. 현대차그룹은 자율주행 기술 개발 과정에서 발생하는 다양한 데이터를 활용해 데이터 기반 학습 체계를 구축할 예정이다. 영상·언어·행동 등 차량 운행 과정에서 생성되는 데이터를 수집하고 이를 인공지능 학습에 활용해 성능을 지속적으로 개선하는 선순환 구조를 마련한다는 방침이다.
또한 엔비디아가 보유한 AI 기술과 데이터 처리 역량을 활용해 그룹 전반에서 수집되는 데이터를 하나의 학습 파이프라인으로 통합할 계획이다. 이를 통해 실제 도로 환경에서 생성되는 방대한 데이터를 인공지능이 스스로 학습하고 분석하는 구조를 구축해 자율주행 기술 경쟁력을 강화할 수 있을 것으로 기대된다.
현대차그룹 관계자는 “글로벌 기술 기업과의 협력을 통해 자율주행 기술 개발 속도를 높이고 경쟁력을 강화할 것”이라며 “장기적으로는 최고 수준의 자율주행 기술을 확보해 고객에게 안전하고 신뢰할 수 있는 모빌리티 서비스를 제공하는 것이 목표”라고 밝혔다.
업계에서는 현대차그룹과 엔비디아의 협력 확대가 자율주행 기술 경쟁이 치열해지는 글로벌 자동차 산업에서 중요한 전략적 행보로 평가하고 있다. 자동차 제조사와 AI 반도체 기업 간 협력이 확대되는 가운데, 차량 소프트웨어와 인공지능 기술의 결합이 미래 모빌리티 시장 경쟁력을 좌우할 핵심 요소로 떠오르고 있기 때문이다.
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성창훈 기자
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