양산적용 특허 부문 수상자들. (왼쪽부터)현대차·기아 열에너지시스템리서치랩 김재연 연구위원, 전동화에너지솔루션담당 김창환 부사장, 차량성능열화리서치랩 이태희 책임연구원. 사진=현대차그룹
현대자동차와 기아가 미래 모빌리티 시장을 선도할 핵심 기술 확보와 연구개발 혁신 문화 확산에 나섰다.
현대차·기아는 19일 경기도 화성시 남양연구소에서 사내 특허 경연대회인 ‘2026 발명의 날’ 행사를 개최했다고 밝혔다.
올해로 17회째를 맞은 발명의 날은 연구원들의 창의적인 발명과 특허 출원을 장려하고 미래 핵심 기술을 선제적으로 확보하기 위해 매년 진행되는 행사다. 현대차·기아는 이를 통해 글로벌 연구개발 지식재산권(IP) 경쟁력 강화에도 속도를 내고 있다.
특히 올해는 글로벌 연구개발(R&D) 부문 시상을 신설하고 현장 소통 프로그램을 강화하며 행사 규모와 의미를 확대했다.
현대차·기아는 지난해 출원된 총 3074건의 특허와 프로젝트를 심사해 ▲양산적용 특허 부문 58건 ▲우수 특허 부문 9건 ▲특허 인큐베이팅 활동(i-LAB) 부문 2건을 선정했다.
양산적용 특허 부문에서는 차량 상품성과 성능 향상에 기여한 기술들이 주목받았다. 대표 수상작으로는 ‘무취 미생물을 포함한 냄새 방지용 조성물’과 ‘차량용 배터리 냉각 시스템’ 등이 선정됐다.
우수 특허 부문 최우수상에는 ‘DCAS 규제 항목을 고려한 차로 변경 전략’과 ‘연료전지 차량 열화 성능 회복 운전 방법’이 이름을 올렸다.
발명의 날 행사 참석자 단체사진. 사진=현대차그룹
올해 처음 신설된 해외 연구소 부문에서는 미국기술연구소(HATCI)의 ‘원거리 트레일러 감지 및 경로 계획 시스템’이 수상했다. 현대차·기아가 글로벌 연구개발 조직까지 특허 경쟁력 확대에 나섰다는 평가다.
사내 특허 인큐베이팅 프로그램인 ‘i-LAB’ 우수 사례로는 배터리관리시스템(BMS) 알고리즘 고도화 기술과 리튬이온·전고체 배터리 생산기술 등이 선정됐다.
이날 행사에서는 김상욱 교수가 ‘물리학자의 질문법-발명과 자동차의 이야기를 담아’를 주제로 특별 강연을 진행했다. 김 교수는 물리학자들의 문제 해결 방식과 역사적 발명 사례를 소개하며 연구원들과 소통했다.
현대차·기아 관계자는 “임직원 누구나 혁신의 주체가 돼 아이디어를 현실 기술로 구현할 수 있도록 지원하는 자리”라며 “창의적인 연구개발 환경 조성과 함께 미래 모빌리티 핵심 기술을 글로벌 지식재산으로 연결하는 데 집중하겠다”고 말했다.
현대차그룹은 향후 연구개발 지식 공유 행사인 ‘HMG 테크 써밋’과 우수 수상자 발표를 연계하며 발명 문화 확산에도 나설 계획이다.
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