【충북 브레이크뉴스】임창용 기자=이재영(사진) 더불어민주당 증평군수 후보가 가로정비를 중심으로 교통과 주차, 보행 환경을 대대적으로 개선해 증평을 대한민국 최고의 컴팩트한 ‘20분 생활도시’로 도약시키겠다는 핵심 생활혁신 공약을 발표했다. 20분 도시는 집에서 교육과 의료, 문화, 체육, 돌봄, 공공서비스 등의 핵심 인프라를 20분 안에 모두 누릴 수 있는 고효율 미래 도시모델이다. 이 후보는 증평이 가진 진정한 경쟁력은 거대한 도시 규모가 아니라 편리하고 가까우며 빠르다는 점에 있다며, 임기 중 다져온 정책 기조를 이어받아 군민들의 일상 시간을 획기적으로 아껴주는 밀착형 정비를 단행하겠다고 강조했다.
이번에 제시된 생활혁신 프로젝트는 군민들이 매일 피부로 느끼는 교통 체증과 보행 불안을 해소하는 데 초점을 맞췄다. 이 후보는 생활권을 중심으로 일방통행 체계를 합리적으로 정비하고, 차량 통행에 불편을 주는 과속방지턱을 전면 재정비하겠다고 약속했다. 또한 도심 내 방치된 유휴부지와 나대지를 적극적으로 활용해 주민들을 위한 생활주차장을 곳곳에 확대 조성하고, 보행환경 개선과 도심 미관 향상을 위해 전선 지중화 사업의 범위를 넓힐 계획이다. 특히 화재 등 비상 상황에 대비해 골목길과 주거지 인근의 소방도로를 명확히 확보하고 소방차 진입로 정비를 확정 짓겠다는 청사진도 함께 제시했다.
보행 약자의 안전을 확보하고 쾌적한 거리 환경을 만들기 위한 촘촘한 안전 인프라 구축 방안도 포함됐다. 어르신과 어린이, 장애인이 안심하고 걸을 수 있도록 보행자 중심의 안전도로를 대폭 개선하고, 스마트 횡단보도와 안심귀갓길을 늘려 심야 시간대 범죄 예방과 안전사고 방지에 힘쓸 예정이다. 아울러 학부모들이 안심할 수 있도록 학교 주변의 안전구역을 대대적으로 정비하고, 상습적인 주차난과 골목 혼잡으로 몸살을 앓는 구역은 철저히 주민들의 의견을 수렴해 지역 맞춤형 교통개선 모델을 도입하겠다는 구상을 밝혔다.
이 후보는 길이라는 공간이 단순히 자동차가 지나다니는 통로를 넘어 군민들의 삶의 질을 결정짓는 핵심적인 생활 공간이라고 역설했다. 주차가 한결 편해지고 아이들과 어르신 등 사회적 약자가 안심하고 걸을 수 있는 정주 여건을 갖추어야 비로소 진정한 선진도시라고 정의하며, 증평은 이미 구조적으로 매우 짜임새 있는 컴팩트한 형태를 갖추고 있어 체계적인 정비만 더해진다면 큰 시너지 효과를 낼 수 있다고 설명했다. 이어 거창한 구호를 외치기보다는 골목 한 군데, 주차 한 칸, 보행로 하나까지 군민의 삶을 중심에 두고 일상의 작은 불편부터 완벽히 해결해 나가는 현장 중심의 행정으로 걷고 싶고 살고 싶은 증평을 기필코 완성하겠다고 다짐했다.
아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.
The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.)
Lee Jae-young, Candidate for Jeungpyeong County Governor, Announces Street Improvement Pledges... “Park Close, Travel Fast”
Lee Jae-young, the Democratic Party of Korea’s candidate for Jeungpyeong County Governor, announced core lifestyle innovation pledges aimed at transforming Jeungpyeong into South Korea’s most compact “20-Minute Living City” by extensively improving traffic, parking, and pedestrian environments centered on street improvement. A “20-Minute City” is a high-efficiency future city model where residents can access key infrastructure—including education, medical care, culture, sports, childcare, and public services—within 20 minutes of their homes. Candidate Lee emphasized that Jeungpyeong’s true competitiveness lies not in its massive urban scale, but in its convenience, proximity, and speed. He pledged to carry out close-knit improvements that drastically save residents’ daily time, building upon the policy direction established during his previous term.
The lifestyle innovation projects presented this time focus on resolving traffic congestion and pedestrian safety issues that residents experience firsthand every day. Candidate Lee stated that he would rationally reorganize the one-way traffic system based on residential areas and completely overhaul speed bumps that cause inconvenience to vehicle traffic. He made a promise. Furthermore, he plans to actively utilize neglected vacant lots and undeveloped land within the city center to expand the creation of community parking lots for residents throughout the area, and to broaden the scope of underground power line projects to improve pedestrian environments and enhance urban aesthetics. In particular, he presented a blueprint to clearly secure fire access roads near alleys and residential areas and to finalize the maintenance of fire truck entry routes in preparation for emergencies such as fires.
The plan also includes measures to build a comprehensive safety infrastructure to ensure the safety of vulnerable pedestrians and create a pleasant street environment. He intends to significantly improve pedestrian-centered safety roads so that the elderly, children, and people with disabilities can walk with peace of mind, and to strive to prevent crime and safety accidents during late-night hours by increasing the number of smart crosswalks and safe routes home. In addition, he revealed a vision to extensively renovate safety zones around schools to reassure parents, and to introduce region-specific traffic improvement models for areas suffering from chronic parking shortages and alley congestion by thoroughly gathering residents' opinions.
Candidate Lee stated that the space of a road is more than just a passageway for cars; it is a core element that determines the quality of life for county residents. He emphasized that it is a living space. Defining a city as a truly advanced urban center only when it provides residential conditions where parking is much more convenient and the socially vulnerable, such as children and the elderly, can walk with peace of mind, he explained that since Jeungpyeong already possesses a structurally well-organized and compact form, it can generate significant synergy if systematic improvements are added. He then pledged to complete the vision of a Jeungpyeong that people want to walk in and live in by implementing field-oriented administration that places the lives of the residents at the center—from every alley and parking space to every sidewalk—and perfectly resolves even the smallest daily inconveniences, rather than shouting grandiose slogans.
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