“위이잉~ 위이이이잉~”
드릴 소리와 함께 5cm 길이의 긴 나사가 타이어 표면 깊숙이 박혀 들어갔다. 멀쩡한 타이어에 일부러 구멍을 내는 낯선 장면이 펼쳐졌지만, 이는 안전 주행 성능을 검증하기 위한 첫번째 타이어 테스트였다.
콘티넨탈타이어는 29일 경기 용인 스피드웨이에서 ‘콘티넨탈 콘택트 데이’를 열고 자사 타이어의 기술
드릴 소리와 함께 5cm 길이의 긴 나사가 타이어 표면 깊숙이 박혀 들어갔다. 멀쩡한 타이어에 일부러 구멍을 내는 낯선 장면이 펼쳐졌지만, 이는 안전 주행 성능을 검증하기 위한 첫번째 타이어 테스트였다.
“위이잉~ 위이이이잉~”
드릴 소리와 함께 5cm 길이의 긴 나사가 타이어 표면 깊숙이 박혀 들어갔다. 멀쩡한 타이어에 일부러 구멍을 내는 낯선 장면이 펼쳐졌지만, 이는 안전 주행 성능을 검증하기 위한 첫번째 타이어 테스트였다.
콘티넨탈타이어는 29일 경기 용인 스피드웨이에서 ‘콘티넨탈 콘택트 데이’를 열고 자사 타이어의 기술
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