포스코이앤씨ㆍ효성중공업ㆍ덕암테크와 공동 개발 .... ‘사선형 내다이아프램’ 및 ‘타공 원형강관’ 적용
기둥부: 사선형 내다이아프램 설치(왼쪽)와 근입부: 구멍이 뚫린 원형강관 모습(사진=롯데건설)
롯데건설이 포스코이앤씨, 효성중공업, 덕암테크와 공동 개발한 신공법을 앞세워 고층·복합 건축 시장에서 기술 경쟁력 강화에 나섰다.
구조 안전성과 시공 효율을 동시에 개선한 이번 기술은 건설업계의 핵심 과제인 ‘품질과 원가’ 문제를 동시에 겨냥했다는 점에서 주목된다.
롯데건설은 건물 기둥 구조를 개선한 ‘ES-Col(Earthquake Strong-Column,선기초 기둥 일체화)’ 공법으로 국토교통부 건설신기술(제1044호)을 취득했다고 15일 밝혔다.
해당 공법은 기둥과 기초를 일체화하는 방식으로, 하중 전달 구조를 단순화하고 구조적 안정성을 높인 것이 핵심이다.
이번 기술 개발은 역할 분담을 통한 협업 모델로 진행됐다.
롯데건설은 시공성과 경제성, 구조 안전성 검증을 맡았으며, 포스코이앤씨는 강재 설계와 지하 시공 기술을 담당했다.
효성중공업과 덕암테크는 원천 기술 개발과 현장 적용을 맡아 기술 완성도를 높였다.
기술적 차별화 포인트는 ‘사선형 수직 내다이아프램’ 적용이다.
기존 합성기둥 내부 보강재를 사선 구조로 배치해 콘크리트 타설관을 내부에 설치할 수 있도록 설계함으로써 타설 과정에서 발생할 수 있는 품질 저하 문제를 최소화했다.
동시에 응력을 효율적으로 분산시켜 기둥 접합부의 강성을 높이는 효과도 확보했다.
기초 구조에서도 변화가 있다.
기존 H형강이나 박스형 구조 대신 원형강관을 적용하고, 중간에 개구부를 설계해 철골과 콘크리트의 결합력을 강화했다.
이는 시공 과정에서 콘크리트 흐름을 원활하게 하고 기둥 수직도를 정밀하게 확보할 수 있도록 해 구조 안전성을 한층 끌어올린 것으로 평가된다.
결과적으로 ES-Col 공법은 기둥과 기초의 일체화를 통해 구조 시스템을 단순화하면서도, 자재 사용량 절감과 공기 단축 효과까지 동시에 구현했다.
특히 역타공법(Top-down 공법)뿐 아니라 일반 건축물에도 적용 가능한 범용성을 갖췄다는 점에서 상용화 가능성이 높다는 분석이다.
이번 신기술 확보는 건설업계의 환경 변화와 맞물려 의미가 크다.
최근 건축물은 초고층화, 대형화, 복합화가 빠르게 진행되면서 구조 안전성에 대한 요구 수준이 높아지고 있다.
동시에 원자재 가격 상승과 인건비 부담으로 원가 관리의 중요성도 커지고 있어 기술 기반 경쟁력이 수주 경쟁을 좌우하는 핵심 요소로 부상하고 있다.
특히 중동·동남아 등 해외 플랜트 및 초대형 프로젝트 시장에서는 시공 안정성과 공기 준수 능력이 중요한 평가 기준으로 작용한다.
ES-Col 공법과 같은 기술은 단순 시공 능력을 넘어 ‘엔지니어링 역량’을 입증하는 수단으로 활용될 수 있다는 점에서, 롯데건설의 해외 수주 경쟁력 강화에도 기여할 것으로 기대된다.
다만 실제 현장 적용 확대를 위해서는 추가적인 실증 데이터 축적과 발주처 신뢰 확보가 관건으로 꼽힌다.
건설 신기술의 경우 초기 적용 단계에서 보수적인 발주 환경과 비용 구조 검증이 중요한 변수로 작용하기 때문이다.
업계에서는 이번 기술이 향후 고층 건축물의 표준 공법 중 하나로 자리 잡을 가능성에 주목하고 있다.
롯데건설 관계자는 “ES-Col 공법은 건축물이 점점 고층화되고 복합화되는 건설 환경에서 시공 품질과 구조 안전성을 동시에 만족시킬 수 있는 혁신적인 기술”이라며, “물량 절감을 통한 경제성 확보와 더불어 공기 단축 효과도 큰 만큼, 앞으로 롯데건설이 진행할 프로젝트에 해당 신기술 적용을 적극적으로 검토할 계획”이라고 말했다.
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