르노코리아 니콜라 파리 사장 4월 14일 한국 부임 첫 기자 간담회 마련
2028년부터 부산공장에서 차세대 르노 전기차 생산...2027년 SDV 첫 출시
신차 개발 기간 2년 이내로 단축...동반성장 생태계 구축 등 중장기 실행 계획 발표
르노코리아 니콜라 파리 사장이 기자 간담회에서 발표를 하고 있다.[사진=르노코리아]
[중앙이코노미뉴스 송태원] 르노코리아가 르노 그룹의 중장기 전략 ‘퓨처레디(futuREady) 플랜’에 맞춰 한국 시장 내 실행 계획을 구체화했다.
니콜라 파리 르노코리아 사장은 14일 서울 용산구 그랜드 하얏트 서울에서 열린 기자간담회에서 전동화, 소프트웨어 중심 차량(SDV), 생산 경쟁력 강화 등을 핵심으로 하는 중장기 전략을 발표했다.
이번 계획의 핵심은 부산공장을 중심으로 한 전동화 생산 체계 구축이다. 르노코리아는 2028년부터 차세대 르노 전기차를 부산공장에서 생산할 예정이며 생산 경쟁력 확보를 위해 전기차 배터리의 국내 공급망 구축도 병행한다는 방침이다.
제품 전략 측면에서는 전기차와 하이브리드(E-Tech)를 병행하는 투트랙 전략을 유지한다. 이에 따라 2029년까지 매년 1종 이상의 전동화 모델을 국내 시장에 출시할 계획이다.
기술 측면에서는 소프트웨어 중심 차량 전환을 본격화한다. 르노코리아는 2027년 SDV를 첫 출시한 이후 자율주행 레벨2++ 수준의 기능과 인공지능 기반 차량(AIDV)으로의 전환을 추진한다. 이를 위해 연구개발 조직과 외부 파트너 간 협업을 확대하고 엔드투엔드(E2E) 방식의 주행 기능과 차세대 차량 인포테인먼트 시스템을 적용한다는 구상이다.
생산 체계 고도화도 병행된다. 부산공장을 스마트 제조 허브로 전환하는 한편 신차 개발 기간을 콘셉트 결정부터 양산까지 2년 이내로 단축해 시장 대응 속도를 높인다는 계획이다.
르노코리아는 그동안 ‘오로라 프로젝트’를 통해 제품 라인업 재편을 진행해왔다. 2024년 D세그먼트 SUV ‘그랑 콜레오스’, 2026년 E세그먼트 크로스오버 ‘필랑트’ 출시를 통해 중형 이상 차급 중심의 포트폴리오를 구축했다.
이 같은 전략은 르노 그룹의 글로벌 방향성과도 맞닿아 있다. 르노 그룹은 ‘퓨처레디’ 전략을 통해 유럽 외 시장 확대와 전동화 전환을 추진하고 있으며 한국을 인도·중남미와 함께 핵심 글로벌 거점으로 설정했다.
니콜라 파리 르노코리아 사장은 “르노코리아는 퓨처레디 전략 아래, 2028년 부산공장에서 르노의 차세대 전기차 생산, 그리고 2027년 SDV 출시 및 AIDV로의 도약을 준비하고 있다”면서, “이를 위해 생산 경쟁력 강화를 위한 국내 전기차 배터리 공급망과 수평적 파트너십 아래 동반성장 생태계를 구축하겠다고 밝혔다.
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