고양특례시가 자율주행버스 ‘I’M 고래’를 도입하며 미래형 교통서비스 시대를 개막했다.
시는 4월 1일 일산서구청에서 자율주행버스 시승식을 개최해 거점형 스마트시티 조성사업의 핵심 서비스인 자율주행 교통체계를 시민들에게 공개했다.
행사는 기념사와 축사, 사업경과 및 추진사항 보고, 커팅식, 자율주행버스 시승 순서로 진행됐다. 시승식에는 이동환 시장과 관련 부서 직원, 시민들이 함께 참여해 자율주행버스를 직접 체험했다. 이동환 시장은 “자율주행버스는 시민들이 가장 먼저 체감할 수 있는 스마트시티 서비스”라며 “I’M 고래는 고양시 교통의 새로운 전환점이 될 것”이라고 말했다. 이어 “다양한 스마트 기술을 활용해 더욱 편리하고 안전한 생활환경을 만들어 가겠다”고 밝혔다.
이번 자율주행버스 도입은 국비와 시비 등 총 402억 원이 투입된 ‘거점형 스마트시티 조성사업’의 일환이다. 이 사업은 교통최적화, 드론밸리, 자율주행, 디지털 트윈, 스마트 데이터 플랫폼 등 첨단 기술을 도시 전반에 접목해 도시 운영 효율성과 시민 편의를 동시에 높이는 것을 목표로 한다.
특히 ‘I’M 고래’는 스마트시티 조성사업 중 시민들이 일상에서 가장 가깝게 체감할 수 있는 사례로 평가된다. 버스 이름은 ‘내가 고양의 미래’를 의미하며, 시가 구축한 스마트 기술과 인프라가 실제 교통서비스로 구현되면서 스마트시티가 시민 생활과 연결되는 출발점 역할을 한다.
시는 6월부터 주간 노선에 자율주행버스 1대를 투입해 시범 운행을 시작한다. 시범 운행 기간에는 시민 누구나 무료로 이용할 수 있으며, 7월부터는 주야간 운행으로 확대해 심야 시간대 이동 수요에 대응한다.
운행 노선은 시민 이용도가 높은 지역을 중심으로 설계됐다. 주간 노선은 대화역, 킨텍스, 현대모터스튜디오 고양, 고양종합운동장 등을 연결해 생활, 업무, 전시 기능이 밀집된 지역 간 이동 편의를 강화한다. 심야 노선은 대화역부터 화정역까지 이어져 대중교통이 부족한 시간대의 운행 공백을 보완한다.
자율주행버스는 AI 기반 자율주행 센서 기술과 신호등 정보, 교통상황 등 교통데이터를 연계한 운영시스템이 결합된 것이 특징이다. 시는 운행 과정에서 축적되는 데이터를 바탕으로 노선 조정과 서비스 개선을 지속 추진하며, 자율주행 기술 적용 범위를 점진적으로 확대할 계획이다. 또한 스마트시티 조성사업을 단계적으로 추진해 교통, 안전, 행정 등 다양한 분야에서 시민 중심의 스마트 서비스를 확대할 방침이다.
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