‘NSHIP TN·사가르말라 금융공사’와 MOU 체결, 인도 중앙정부 협력으로 확대
초도 물량 HD현대 국내 조선소서 건조... 블록·엔진 등 기자재 업체도 현지 진출
”인도와의 협력, 사업화 단계 진입... 협력사 해외 판로 개척 등 상생 기반 넓힐 것“
지난 1월 인도 뉴델리 총리 관저에서 ‘글로벌 에너지 리더 라운드테이블’이 개최됐다. HD현대 정기선 회장(뒷열 맨 오른쪽)과 HD한국조선해양 김형관 대표(앞열 맨 오른쪽)는 국내 기업인 중 유일하게 인도 나렌드.[사진=HD현대]
[중앙이코노미뉴스 송태원] HD현대가 인도 조선 시장 진출을 본격화하며 글로벌 생산 거점 확대에 나섰다. 중앙정부와의 협력까지 확보하며 신규 합작조선소 설립 사업이 한층 속도를 낼 전망이다.
HD현대는 20일(현지시간) 인도 뉴델리에서 ‘NSHIP TN’ 및 ‘사가르말라 금융공사(SMFCL)’와 신규 조선소 설립을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 21일 밝혔다.
NSHIP TN은 인도 중앙정부 산하 VOC 항만청이 주도해 설립한 특수목적법인으로 향후 정부 지원 정책과 인센티브 집행을 담당한다. HD현대는 이번 협약을 통해 사업 구조를 구체화하는 동시에 협력 범위를 중앙정부 차원으로 확대했다.
앞서 HD현대는 지난해 12월 인도 타밀나두주와 조선소 건설 협약을 체결한 데 이어 올해 1월에는 정기선 회장이 인도 정부와 협력 방안을 논의하는 등 현지 진출 기반을 단계적으로 구축해왔다.
이번 협약에 따라 HD현대는 NSHIP TN 및 SMFCL이 조성하는 ‘조선투자펀드’와 함께 합작조선사(JV)를 설립하고 최대 주주로서 운영 전반을 총괄할 계획이다.
인도 정부도 초기 물량 확보를 지원한다. 합작조선소 가동 전까지 자국 선박 건조 물량 일부를 HD현대 국내 조선소에 발주하고 현지 인력을 파견해 기술을 습득하도록 할 방침이다. 이를 통해 향후 합작조선소 운영 안정성을 높인다는 구상이다.
HD현대는 자동화 및 AI 기반 스마트 조선 기술을 적용한 디지털 조선소 구축도 추진한다. 설계·생산·운영 전반의 경쟁력을 높이는 동시에 현지 인력 양성센터 설립을 통해 인재 육성에도 나설 계획이다.
국내 협력사 동반 진출도 병행한다. 블록과 엔진 등 주요 기자재 공급망 구축을 위해 협력사의 인도 진출을 지원하고 조선 산업 생태계 확장을 도모한다는 전략이다.
회사 관계자는 “이번 협약은 한-인도 조선 협력이 사업화 단계에 진입했음을 의미한다”며 “인도 시장을 기반으로 신규 물량 확보와 사업 모델 다변화를 추진하고, 협력사와의 상생 기반도 확대해 나갈 것”이라고 말했다.
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