익산시가 익산역 복합환승센터와 원도심 활성화, 첨단산업단지 조성을 연계하는 종합 구상에 나선다. 기존 바이오·식품 중심의 제5산업단지 계획도 입지와 유치업종 등을 재검토한다.
시는 지난 16일 ‘익산역 중심 복합거점(환승·주거·상업·산업) 조성 기본구상 및 타당성 조사 용역’ 입찰을 공고했다. 용역 기간은 착수일부터 1년이다.
이번 용역은 개별적으로 추진하던 교통 환승과 원도심 재생, 산업단지 조성 계획을 하나의 공간 전략으로 연계하기 위해 마련됐다. 주요 과업은 광역교통 거점 구축과 첨단산업단지 조성, 역세권 상업·주거 기능 확충이다.
시는 우선 익산역 이용 수요와 신규 철도사업 계획을 검토해 복합환승센터의 적정 위치와 규모를 산정한다. 철도·버스 간 환승체계와 함께 도심항공교통(UAM) 연계 가능성도 살펴볼 계획이다.
익산역은 호남고속선과 호남선, 전라선, 장항선이 지나는 철도 거점이다. 시에 따르면 하루 평균 이용객은 2024년 1만 8,679명에서 올해 9월 기준 2만 169명으로 늘었다. 전라선 고속화와 새만금항 인입철도, 전북권 광역전철망, 국가식품클러스터 인입선, 전주~김천선 등도 향후 수요에 영향을 줄 사업으로 제시됐다.
첨단산업단지 조성과 관련해서는 반도체 소재·부품·장비와 피지컬 AI 등 산업 여건 변화를 반영해 기존 제5산단 계획을 포함한 여러 대안을 검토한다. 기업 수요와 사업 타당성, 입지·유치업종, 전력·용수 공급 여건 등을 분석할 예정이다.
시는 산업용지 공급의 시급성을 고려해 첨단산업단지 관련 핵심 사항을 우선 검토하고, 기업 수요와 사업 타당성 분석 등을 신속히 진행해 조성 방향을 조기에 결정할 방침이다. 제5산단의 국가산업단지 지정 가능성도 한층 끌어올리는 한편, 식품·바이오 분야는 국가식품클러스터와 연계해 지원할 계획이다.
역세권 개발은 복합환승센터와 중앙동 등 원도심 상권을 연결하는 데 초점을 맞춘다. 청년과 산업단지 종사자를 위한 주거시설, 상업·문화·업무시설 배치 방안을 마련하고, 교통·생활 기반시설을 산단과 연계한다는 구상이다.
시는 용역을 통해 사업별 타당성과 단계별 추진계획을 수립하고, 관계기관 협의와 국가예산 확보 방안을 마련할 예정이다. 특히 정부의 '5극 3특' 국가균형발전 정책과 맞물려 새만금 배후도시로서 익산의 입지적 강점을 극대화한다는 계획이다.
최정호 익산시장은 “익산역은 이미 하루 2만 명 이상이 이용하는 철도 요충지이자 새만금과 전북을 하나로 잇는 전략적 거점”이라며 “이번 용역을 통해 철도와 원도심 상권, 주거와 첨단 일자리가 맞물려 살아 숨 쉬는 미래형 도시 공간을 완성하고, 익산역 중심의 신성장 시대를 힘차게 열어가겠다”고 말했다.
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