이윤모 볼보자동차코리아 대표 "EX90 통해 새로운 역사 써내려 갈것"
(왼쪽부터) 볼보자동차 에릭 세베린손 CCO, 볼보자동차코리아 이윤모 대표가 EX90과 기념사진을 촬영하고 있다. 사진=볼보자동차코리아
[주간한국 박현영 기자] "전기 플래그십 SUV EX90을 통해서 볼보자동차코리아의 앞으로 10년의 새로운 역사를 쓰고자 한다"
이윤모 볼보차코리아 대표는 1일 인천 영종도 인스파이어 엔터테인먼트 리조트에서 열린 'EX90 국내 공식 출시 행사'에서 "10년 만에 연 5000대를 판매하는 브랜드에서 1만5000대 판매하는 브랜드로 성장했다"며 이같이 말했다. 이어 이 대표는 "10년 전인 2016년 XC90을 국내에 출시하면서 10년간의 전략을 소개한 바 있다"며 "10년이 지난 현재 볼보차코리아는 누구도 부인할 수 없는 명실상부한 프리미엄 브랜드로 확고히 자리잡았다"고 강조했다.
특히 이 대표는 EX90 등 새로운 라인업으로 연 판매를 현재 1만5000대의 두배인 3만대를 목표로 나아갈 것이라고 목소리에 힘을 줬다. 이 대표의 이 같은 자신감은 EX90의 기술력에 대한 확신에서 비롯됐다. EX90은 스칸디나비아 디자인과 함께 볼보차의 안전 헤리티지와 첨단 기술을 기반으로 설계된 플래그십 라인업이다. 특히 볼보차코리아는 EX90이 단순한 전기차를 넘어 ‘소프트웨어로 정의되는 자동차(SDV)’ 시대를 대표하는 모델이라고 강조했다. 차량의 핵심 기능을 소프트웨어 중심으로 통합한 차세대 아키텍처를 통해 ‘타면 탈수록 진화하는 새로운 커넥티비티 경험’을 제공한다는 것이 회사 측 설명이다.
EX90에는 볼보차가 자체 개발한 핵심 시스템인 ‘휴긴 코어’가 적용된다. 전기 아키텍처, 코어 컴퓨터, 존(Zone) 컨트롤러 및 소프트웨어로 구성된 휴긴 코어는 EX90을 포함해 향후 국내 출시될 볼보 전기차의 기반이 되는 기술이다. 이는 차량 내 다양한 시스템을 제어할 뿐만 아니라 실내외 첨단 센서 세트를 통해 수집된 데이터를 지능형 정보로 신속하게 전환, 안전 및 주행 보조 시스템을 학습시키는 데 활용한다. 여기에 무선 업데이트(OTA)도 지원해 차량의 기능이나 성능, 안전 기술 등을 지속적으로 업데이트한다.
퀄컴의 스냅드래곤 콕핏 플랫폼 기반의 차세대 사용자 경험인 ‘Volvo Car UX’도 탑재됐다. 기존 인포테인먼트 시스템 대비 반응 속도를 2배가량 향상했으며, 센터 디스플레이, 운전자 디스플레이, 헤드업 디스플레이 등을 통해 필요한 정보를 확인할 수 있다. 기존의 티맵 인포테인먼트 서비스와 함께 네이버 웨일 브라우저도 지원, OTT, SNS, 음악 스트리밍 등 스마트폰의 사용자 경험을 할 수 있다. 여기에 애플 뮤직, 무선 카플레이 등 5G 기반의 디지털 커넥티비티도 제공한다.
‘충돌 제로 달성’이라는 장기적인 브랜드 비전에 따라 EX90에는 볼보의 새로운 안전 접근 방식인 ‘안전 공간 기술’이 적용됐다. 5개의 카메라와 5개의 레이더, 12개의 초음파 센서로 구성된 ‘첨단 센서 세트’가 기본으로 탑재됐다. EX90은 충돌 구조와 안전 케이지로 설계됐다. 경량 알루미늄, 보론강(초고강도 강철) 등을 적절히 사용해 사고 시 배터리를 효과적으로 보호할 수 있다. 그 결과, 기존 XC90 대비 비틀림 강성을 50%, 충돌 시 에너지 흡수를 20% 향상시키는 등 차량 하부와 배터리 팩 구조의 강도와 안전성을 높였다. 이 외에도 차세대 파일럿 어시스트 및 파크 파일럿 어시스트 등 볼보가 강조하는 최첨단 안전 기능들이 모든 트림에 기본으로 적용된다.
EX90. 사진=볼보자동차코리아
EX90의 국내 출시 파워트레인은 106kWh 니켈·코발트·망간 배터리와 차세대 트윈 모터를 결합한 사륜구동 기반 트윈 모터 및 트윈 모터 퍼포먼스로 출시된다. 트윈 모터 모델은 최대 456마력(335kW)의 모터 출력으로 시속 0km에서 100km까지 5.5초 만에 도달한다. 트윈 모터 퍼포먼스 모델의 경우 최대 680마력의 모터 출력으로 4.2초 만에 시속 0km에서 100km까지 도달할 수 있다. 사륜구동 시스템은 안정성과 접지력을 증가시키고 즉각적인 토크 배분을 가능하게 했다. 울트라(Ultra) 트림에 적용되는 듀얼 챔버 에어 서스펜션은 기존 에어 서스펜션 대비 승차감과 주행 경험을 향상 시킨다.
EX90에는 자체 개발한 배터리 관리 소프트웨어를 사용하는 800V 배터리 시스템이 적용됐다. 이를 통해 최대 350kW의 급속(DC) 충전 시 10~80%까지 약 22분 만에 충전이 가능하다. EX90의 1회 충전 주행가능거리는 최대 625km(글로벌 WLTP 기준)다.
EX90의 판매 트림은 일부 편의사양의 차이에 따라 플러스(Plus) 및 최상위 울트라(Ultra)로 구분돼 출시된다. EX90의 판매 시작가는 순수 전기 플래그십 SUV임에도 기존 XC90 T8(PHEV) 모델보다 낮은 가격대로 책정해 1억 620만 원(트윈 모터 플러스 기준)으로 책정했다.
특히, XC90 T8 이상의 상품성을 갖춘 ‘트윈 모터 울트라 7인승’ 트림을 동일한 가격인 1억 1620만 원으로 책정해, ‘플래그십 전기차’에 대한 고객 관심을 확대하고 전동화 전환을 가속화하는 전략적 가격 포지셔닝을 내세웠다. 이외의 트림별 가격은 ▲트윈 모터 울트라 6인승 1억 1820만 원 ▲트윈 모터 퍼포먼스 울트라 7인승 1억 2120만 원 ▲트윈 모터 퍼포먼스 울트라 6인승 1억 2320만 원이다.
볼보차코리아는 고객들이 안심하고 전기차를 운행할 수 있도록 ▲5년 또는 10만km 무상 보증 및 소모품 교체 서비스 ▲8년 또는 16만km 고전압 배터리 보증 등을 제공한다. 이어 ▲15년 무상 무선 업데이트(OTA) ▲5년 무상 5G 디지털 패키지 등도 기본으로 제공한다.
이윤모 볼보차코리아 대표는 “EX90은 볼보자동차가 약 100년간 쌓아온 안전 헤리티지와 미래 모빌리티를 위한 최고 수준의 기술이 완벽하게 결합된 상징적인 모델”이라며 “앞으로도 볼보자동차코리아는 단순히 전동화로의 전환을 넘어 ‘소프트웨어로 정의되는 자동차(SDV)’ 시대에 타면 탈수록 더 똑똑해지고 안전해지는 새로운 차원의 스웨디시 프리미엄 가치를 지속적으로 선보일 것”이라고 말했다.
박현영 기자 hypark@hankooki.com
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