디 올-뉴 일렉트릭 C클래스, WLTP 기준 762㎞ 주행
MB.OS 및 디지털 기능 탑재…직관적인 디지털 경험 구현
디 올-뉴 일렉트릭 C클래스. 사진=메르세데스-벤츠 제공
[데일리한국 안효문 기자] 메르세데스-벤츠는 브랜드 역사상 최초로 글로벌 신차를 한국에서 세계 최초로 공개했다. 주인공은 준중형 프리미엄 세단 C클래스 기반 전기 세단 '디 올-뉴 일렉트릭 C클래스'다.
20일 서울에서 열린 디 올-뉴 일렉트릭 C클래스 월드 프리미어 행사엔 올라 칼레니우스 메르세데스-벤츠 그룹 AG 이사회 의장 겸 CEO을 비롯, 요르그 부르저 최고기술책임자(CTO), 마티아스 가이젠 세일즈&고객 경험 총괄 등 주요 임원들이 참석했다.
20일 메르세데스-벤츠에 따르면 디 올-뉴 일렉트릭 C클래스는 회사가 처음으로 선보이는 준중형급 전기 세단이다. 800V 기반 아키텍처에 94㎾h 용량의 리튬 배터리를 탑재했다. 공기역학 성능을 개선하고, 최대 300㎾ 회생 제동력의 브레이킹 시스템 등을 더해 효율을 높였다.
1회 충전 주행거리는 WLTP 기준 최장 762㎞, 급속 충전기 사용 시 10분 충전으로 325㎞ 주행거리를 확보할 수 있다. 국내에서 'V2L' 기술로 부르는 양방향 충전 기능도 탑재, 충전된 전력으로 외부 전자기기를 활용하는 것도 가능하다.
디 올-뉴 일렉트릭 C클래스. 사진=메르세데스-벤츠 제공
S클래스 등 최상위 차량에 탑재하는 후륜조향 시스템을 선택할 수 있다. 뒷바퀴가 4.5도까지 돌아가 코너링 성능을 개선하고, 회전반경도 5.6m(회전 직경 11.2m)까지 줄였다. '한 급 위' 승차감을 구현하기 위해 에어 서스펜션도 별도 패키지로 제공한다.
벤츠는 신차를 한층 더 진화한 지능성을 갖춘 차라고 소개했다. 소프트웨어 무선 업데이트(OTA)를 통해 최신 기능을 유지하고, 인포테인먼트부터 편의성, 주행, 충전 등 차량에서 경험하는 모든 영역을 하나의 지능형 생태계로 연결했다는 것이 회사측 설명이다.
최신 기능 중 가상 어시스턴트가 눈에 띈다. 생성형 AI를 기반으로 복잡한 대화에 대응하고, 내비게이션과 증강현실(AR) 헤드업 디스플레이 등 다수의 채널을 통해 복잡한 상황에서도 정확한 길안내 서비스를 제공한다고 한다.
디 올-뉴 일렉트릭 C클래스. 사진=메르세데스-벤츠 제공
C클래스는 벤츠 라인업에서 엔트리급으로 분류된다. 운전에 부담 없는 크기와 상대적으로 접근성 좋은 가격을 앞세워 한국을 비롯한 다양한 시장에서 판매 상위권을 차지하고 있다. 이번 신차는 가격 대비 만족도를 극대화하는 한편 전동화 시장에서 점유율 신장을 위해 기존보다 고급 편의·안전품목을 강화한 것이 특징이다. 실내공간을 좌우하는 휠베이스도 기존 내연기관차보다 97㎜ 늘리는 등 뒷좌석 거주성도 개선했다.
메르세데스-벤츠측은 "이번 디 올-뉴 일렉트릭 C클래스는 우아함, 편안함, 지능, 역동성 등 벤츠의 핵심가치를 새로운 차원으로 끌어올렸다"며 "이를 통해 고객들의 라이프스타일에 완벽히 부합하는 전기세단으로 탄생했다"고 전했다.
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