르노코리아 니콜라 파리 사장 [르노코리아]
[더퍼블릭=오두환 기자] 르노코리아가 전기차 생산과 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전환을 축으로 한 중장기 전략을 내놓으며 국내 시장에서의 재도약을 선언했다. 부산공장을 전기차 생산 거점으로 키우고, AI 기반 차량으로의 전환을 가속화하겠다는 구상이다.
니콜라 파리 사장은 14일 서울 용산구 그랜드 하얏트 호텔에서 열린 기자간담회에서 르노그룹의 ‘퓨처레디(futuREady) 플랜’에 따른 한국 시장 실행 계획을 발표했다. 핵심은 전동화, 소프트웨어, 생산 혁신이다.
르노코리아는 2028년부터 차세대 전기차를 부산공장에서 생산할 계획이다. 이를 위해 국내 전기차 배터리 공급망도 구축한다. 완성차 생산뿐 아니라 핵심 부품까지 국내에서 확보해 경쟁력을 높이겠다는 전략이다.
전동화 전략도 속도를 낸다. 르노그룹의 글로벌 방향에 맞춰 순수 전기차와 하이브리드 ‘E-Tech’를 양축으로 삼고, 2029년까지 매년 새로운 전동화 모델을 출시할 예정이다.
소프트웨어 중심 차량으로의 전환도 주요 과제다. 르노코리아는 2027년 첫 SDV를 출시하고, 이후 AI 기반 차량(AIDV)으로 단계적으로 발전시킬 계획이다. 이를 통해 도심과 고속도로에서 활용 가능한 레벨2++ 수준의 자율주행 기능을 구현한다는 목표다.
연구개발 방식도 바꾼다. 르노코리아는 신차 콘셉트 결정부터 양산까지의 기간을 2년 이내로 단축하겠다고 밝혔다. 개발 속도를 끌어올려 시장 변화에 대응하겠다는 취지다.
생산 측면에서는 부산공장을 스마트 제조 허브로 전환한다. 글로벌 공급망과 연계한 생산 효율화와 함께 국내 협력사와의 수평적 파트너십을 확대해 생태계를 구축한다는 계획이다.
르노코리아는 이미 ‘오로라 프로젝트’를 통해 중형 SUV ‘그랑 콜레오스’와 향후 출시될 크로스오버 모델 등을 준비하며 체질 개선을 진행해 왔다. 이번 전략은 이를 넘어 전동화와 소프트웨어 중심 기업으로의 전환을 본격화하는 단계로 해석된다.
니콜라 파리 사장은 “2028년 부산공장에서 차세대 전기차를 생산하고, 2027년 SDV 출시를 통해 AIDV로 도약할 것”이라며 “국내 배터리 공급망과 협력 생태계를 구축해 한국에서 미래 모빌리티 혁신을 선도하겠다”고 말했다.
르노그룹은 앞서 발표한 ‘퓨처레디 플랜’을 통해 2030년까지 26종 신차 출시와 연간 200만 대 판매를 목표로 제시했다. 한국은 인도, 중남미와 함께 글로벌 성장의 핵심 축이자 D·E 세그먼트 전략 허브로 역할이 확대될 전망이다.
업계에서는 르노코리아가 전동화 전환과 생산 경쟁력 강화라는 두 과제를 동시에 추진하는 만큼, 실제 성과로 이어질 수 있을지 주목하고 있다.
더퍼블릭 / 오두환 기자 actsoh@thepublic.kr
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