배터리만으로 77㎞를 주행할 수 있는 도요타 신형 ‘라브4’가 다시 한 번 한국 시장 공략에 나선다. 전기차와 내연기관 장점을 결합한 플러그인 하이브리드(이하 PHEV)를 앞세워 새판을 짜겠다는 전략이다.
그동안 라브4는 도요타 대표 볼륨 모델인 캠리만큼 주목받지 못했다. 1994년 출시 이후 전 세계 누적 판매 1500만대를 돌파하며 글로벌 베스트셀
배터리만으로 77㎞를 주행할 수 있는 도요타 신형 ‘라브4’가 다시 한 번 한국 시장 공략에 나선다. 전기차와 내연기관 장점을 결합한 플러그인 하이브리드(이하 PHEV)를 앞세워 새판을 짜겠다는 전략이다.
배터리만으로 77㎞를 주행할 수 있는 도요타 신형 ‘라브4’가 다시 한 번 한국 시장 공략에 나선다. 전기차와 내연기관 장점을 결합한 플러그인 하이브리드(이하 PHEV)를 앞세워 새판을 짜겠다는 전략이다.
그동안 라브4는 도요타 대표 볼륨 모델인 캠리만큼 주목받지 못했다. 1994년 출시 이후 전 세계 누적 판매 1500만대를 돌파하며 글로벌 베스트셀
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