▲자율주행차 공급 ▲서비스 플랫폼 운영 ▲자율주행 실증 등
업무협약식에 참석한 주요 인사들이 전자 서명판에 서명을 위해 연단에 서 있다. 왼쪽부터 오토노머스A2Z 한지형 대표, 현대차·기아 박민우 AVP본부장(사장), 한국교통안전공단 정용식 이사장, 국토교통부 김윤덕 장관, 광주광역시 강기정 시장, 삼성화재 이문화 사장, 라이드플럭스 박중희 대표 (사진=현대차그룹)
[증권경제신문=김성근 기자] 현대차·기아는 자율주행 실증 도시 조성 사업 추진을 위한 업무협약을 체결했다고 13일 밝혔다.
이번 협약은 민간이 축적해 온 자율주행 기술을 한층 고도화하기 위해 다양한 도로 조건을 갖춘 광주광역시 내에서 실증 사업을 추진하는 것이 목적이다. 협약에 참여한 공공부문과 민간 기업이 함께 ‘대한민국 자율주행팀’이란 협의체를 구성하고 대규모 차량 운영과 데이터 수집, 기술 검증을 추진한다.
실증 사업은 우선 올해 하반기 광산구, 북구, 서구 일부 지역에서 수행되고 내년 중에는 서구 남은 지역과 남구, 동구까지 지역을 넓히면서 광주광역시 내 5개 기초구 전역으로 범위를 확장한다.
현대차·기아는 ▲기존 양산차를 기반으로 자율주행 차량을 200여 대 제작해 실증 차량으로 내놓는다. ▲또한 AI 기반 모빌리티 플랫폼 ‘셔클’을 활용한 자율주행 서비스 플랫폼 운영을 맡고 ▲동시에 자체 개발한 설루션 아트리아 AI를 투입해 자율주행 기술 실증에도 참여하는 등 총 3가지 역할을 수행하기로 했다.
또 다른 민간부문에서는 오토노머스A2Z와 라이드플럭스 등 자율주행 스타트업들이 현대차·기아의 자율주행 실증 차량과 운영 플랫폼을 제공받아 기술 실증 업무를 수행하고, 삼성화재는 사고 발생 시 대응 체계를 마련하고 자율주행 보험 상품을 개발하기로 했다.
현대차·기아가 공급하는 자율주행 실증 차량은 기존 양산차를 기반으로 제작된다. 여기에 자율주행용 카메라 8대와 레이더 1대를 기본 탑재해 다양한 상황에 대응할 수 있도록 설계될 예정이다. 향후 자율주행 실증 과정에서 추가적인 센서를 탑재할 수 있는 가능성도 검토한다.
현재 계획된 차량 공급 규모는 총 200여 대 수준이다.
현대차·기아는 “이번 실증 사업은 향후 국내 자율주행 기술을 고도화하는 데 중요한 기점이 될 것”이라며 “실증을 통해 고객에게는 높은 수준의 자율주행 경험을 제공하고, 중장기적으로는 자율주행 기술 주도권 확보의 기반을 마련하겠다”고 말했다.
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