업무협약식에 참석한 주요 인사들이 전자 서명판에 서명을 위해 연단에 서 있다. (왼쪽부터) 오토노머스 A2Z 한지형 대표, 현대차·기아 박민우 AVP본부장(사장), 한국교통안전공단 정용식 이사장, 국토교통부 김윤덕 장관, 광주광역시 강기정 시장, 삼성화재 이문화 사장, 라이드플럭스 박중희 대표/현대차그룹 제공
현대차·기아는 13일 광주광역시 김대중컨벤션센터에서 국토교통부, 광주광역시, 한국교통안전공단, 삼성화재, 오토노머스A2Z, 라이드플럭스와 자율주행 실증도시 조성 사업 추진을 위한 업무협약을 체결했다.
이번 협약은 민간 기술 고도화를 위해 다양한 도로 조건을 갖춘 광주광역시 내에서 대규모 차량 운영과 데이터 수집을 추진하는 것이 목적이다. 실증 사업은 올해 하반기 광산구, 북구, 서구 일부 지역을 시작으로 2027년 중 광주광역시 5개 기초구 전역으로 범위를 확장한다.
공공 부문에서는 국토교통부가 정책 및 제도적 기반 마련을 담당하며, 광주광역시는 차고지와 충전설비 등 인프라를 지원한다. 한국교통안전공단은 행정 지원과 기술 검증 성과를 확인한다. 민간 부문에서는 현대차·기아가 양산차 기반 자율주행 차량 200여대와 모빌리티 플랫폼 '셔클'을 공급한다. 오토노머스A2Z와 라이드플럭스는 기술 실증 업무를 수행하며, 삼성화재는 자율주행 보험 상품 개발과 사고 대응 체계를 마련한다.
현대차·기아가 투입하는 자율주행 설루션 ‘아트리아 AI’는 인식, 판단, 제어 과정을 하나의 AI 모델로 연결하는 ‘E2E(End to End)’ 방식으로 구현됐다. 이는 사전에 규칙을 입력하는 기존 방식보다 복합적인 교통 상황 대응에 유리하다는 특징이 있다. 실증 차량에는 카메라 8대와 레이더 1대가 기본 탑재된다.
이번 프로젝트는 제조사(현대차·기아), 스타트업(오토노머스A2Z 등), 금융(삼성화재), 공공기관이 협력하는 ‘자율주행 생태계’의 축소판이다. 차량 제작부터 서비스 플랫폼 운영, 사고 대응 시스템까지 일관된 가치 사슬을 구축함으로써 자율주행 상용화 단계에서 발생할 수 있는 제도적·기술적 공백을 최소화하려는 의도가 담겨 있다.
박민우 현대차·기아 AVP본부장(사장)은 “이번 실증 사업은 향후 국내 자율주행 기술을 고도화하는 데 중요한 기점이 될 것”이라며 “고객에게 높은 수준의 자율주행 경험을 제공하고 중장기적으로 기술 주도권 확보의 기반을 마련하겠다”고 밝혔다.
[뉴스인사이드 홍세기 기자 seki417@daum.net]
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