[프라임경제] 자동차 부품산업의 경쟁 축이 기계 중심에서 소프트웨어 중심으로 빠르게 이동 중이다. 전동화와 SDV(Software Defined Vehicle), 자율주행 기술이 차량 개발의 핵심으로 떠오르면서 부품사에도 이전과 다른 역량이 요구되고 있다. 문제는 이 전환 속도가 협력사 인재 확보 속도보다 빠르다는 점이다.
현대모비스(012330)가 협력사 소프트웨어 인재 양성을 위한 교육 프로그램을 운영하고, 이를 실제 채용으로 연결하며 미래차 부품 생태계 강화에 나섰다. 협력사들이 필요로 하는 인재를 교육 과정에서부터 함께 키우고, 수료 이후 채용으로 이어지도록 설계한 구조다.
현대모비스는 11일 협력사 소프트웨어 인재 확보를 지원하는 '모비우스 부트캠프' 1기 수료생 270여명을 배출했다고 밝혔다. 모비우스 부트캠프는 취업준비생과 협력사 재직자를 대상으로 모빌리티 소프트웨어 전문 교육을 제공하는 프로그램이다. 교육 이후에는 소프트웨어 인재 수요가 있는 협력사와 수료생을 연결하는 방식으로 운영된다.
현대모비스가 이런 교육 프로그램을 마련한 배경에는 자동차 부품산업의 구조 변화가 있다. 과거 부품사의 경쟁력이 제조 품질과 납기, 원가 경쟁력에 집중됐다면 최근에는 차량용 소프트웨어 이해도와 개발 프로세스 대응 능력이 중요해지고 있다.
전장화가 빠르게 진행되면서 부품 하나에도 제어 로직과 소프트웨어 품질 관리가 결합되고 있다. 완성차와 대형 부품사가 미래차 기술 전환에 속도를 내더라도 협력사 생태계의 대응력이 함께 올라오지 않으면 공급망 전체의 경쟁력을 끌어올리기 어렵다.
댓글
0