로보틱스·피지컬 AI 협력사 발굴···액추에이터·그리퍼 등 부품 역할 주목
현대모비스가 미국 실리콘밸리에서 로보틱스와 피지컬AI를 주제로 중장기 전략을 공유하고 신기술 투자와 협력 기회를 모색하는 '제5회 모비스 모빌리티 데이'를 개최했다. 왼쪽부터 Sofi Choi CBRE 수석부사장, Mitchell Yun 현대모비스 모비스벤처스실리콘밸리(MVSV) 담당, Stefon Crawford GM벤처스 파트너, Holly Wu 메르세데스-벤츠 벤처·파트너십 디렉터 /사진=현대모비스
| 스마트비즈 = 김종훈 기자 | 현대모비스가 미국 실리콘밸리에서 로보틱스와 피지컬 AI 분야 협력사 발굴에 나섰다. 휴머노이드 로봇 상용화에 필요한 부품과 제어 기술 공급망을 넓히려는 행보다.
현대모비스는 18일(현지시간) 미국 캘리포니아 써니베일에서 '제5회 모비스 모빌리티 데이'를 열었다고 19일 밝혔다. 올해 행사는 로보틱스와 피지컬 AI를 주제로 진행됐다. 스타트업과 완성차, 투자업계 관계자 등 400여명이 참석했다.
피지컬 AI는 인공지능이 로봇과 센서, 구동장치를 통해 물리 공간에서 판단하고 움직이는 기술을 뜻한다. 휴머노이드 로봇이 공장과 물류 현장에 들어가려면 AI 모델뿐 아니라 액추에이터, 그리퍼, 센서, 제어 소프트웨어가 함께 고도화돼야 한다.
이번 행사는 현대모비스의 오픈이노베이션 범위가 기존 모빌리티 기술에서 로봇 부품과 피지컬 AI 영역으로 넓어지고 있다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹이 보스턴다이내믹스를 중심으로 휴머노이드 로봇 상용화를 준비하는 가운데, 현대모비스는 완성품보다 부품과 공급망 쪽에서 역할을 키우는 모습이다.
증권가에서는 현대모비스의 로봇 사업을 완성품보다 부품 공급망 관점에서 주목하고 있다. 하나증권은 현대모비스가 로봇 부품 직접 생산을 추진하고 있다는 점을 들어, 로봇 사업에서 비교적 현실적인 수익 기반을 만들 수 있는 회사로 평가했다. 로봇 구동의 핵심인 액추에이터는 내재화 중심으로 준비하고 있으며, 그리퍼 등으로 품목 확대도 검토 중인 것으로 알려졌다.
현대모비스 관계자는 "로보틱스와 피지컬 AI 분야에서 글로벌 기업들과 협력 기회를 찾고 있다"며 "부품과 제어 기술 경쟁력을 높이는 방향으로 오픈이노베이션을 확대하겠다"고 말했다.
현대모비스는 올해 하반기 아시아 지역에서도 모비스 모빌리티 데이를 열 계획이다. 북미와 유럽 중심으로 진행해 온 기술 교류를 아시아로 넓혀 로보틱스와 차량용 반도체 등 신사업 분야의 협력 대상을 찾겠다는 구상이다.
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