코트라 ‘미래 모빌리티 수퍼커넥트’
‘AI 기반’ 재편에 실리콘밸리서 먼저
테슬라·웨이모 등 혁신기업 총집결
수출상담회·쇼케이스 워크숍 등 진행
디트로이트선 수주 기회 창출에 주력
글로벌 자동차 산업의 패러다임이 인공지능(AI) 기반 차량인 ‘ADV(AI Defined Vehicle)’로 급속히 재편됨에 따라 우리 정부와 기업이 첨단 정보통신기술(ICT)의 성지 실리콘밸리를 미래차 공급망의 승부처로 정조준하고 나섰다.
산업통상자원부와 코트라는 한국산업기술기획평가원, 한국자동차언겨원, 현대자동차그룹 등과 함께 1일부터 이틀간 미국 실리콘밸리에서 ‘미래 모빌리티 수퍼커넥트’를 개최하고 한미 간 협력 강화를 다졌다고 2일 밝혔다.
한미 자동차 공급망 협력 행사가 전통적인 자동차 산업의 본고장 디트로이트가 아닌 실리콘밸리에서 열린 점은 시사하는 바가 크다. 글로벌 자동차산업이 자율주행·소프트웨어 차량(SDV)을 넘어 ADV로 빠르게 진화하면서 북미 완성차 제조사(OEM)의 공급망 무게 중심이 ICT 기술력으로 옮겨가고 있기 때문이다.
이를 반영하듯 행사에는 테슬라, 리비안, 루시드 등 혁신 모빌리티 기업과 웨이모(Waymo), 죽스(Zoox) 같은 자율주행 선도 기업들이 대거 참석했다. 국내에서는 차량용 AI, 자율주행, 제조 AI 등 소프트웨어 경쟁력을 갖춘 유망 기업 30개사가 참여했다.
현장에서는 1대 1 수출상담회, 혁신기술 쇼케이스 및 포럼, 네트워킹과 역량 강화 워크숍 등이 진행됐으며 한미 산업계간 혁신기술 및 제조 협력이 활발히 논의됐다. 1대 1 상담회에 참가한 국내 기업은 전기차 파워트레인 및 배터리 기술은 물론, 자율주행 센서, ADV용 AI 솔루션 등 선행 개발 단계부터 양산까지 연계 가능한 기술 협력 방안을 논의하며 실리콘밸리 혁신 생태계와의 협업 가능성을 높였다.
함께 열린 포럼에서는 글로벌 완성차 제조사의 연구개발(R&D) 조직과 기업주도형 벤처캐피탈(CVC) 관계자들이 패널로 나서 △전기차 및 자율주행 기술 발전 방향 △완성차 업계의 AI 기술 접목 트렌드 △글로벌 공급망 변화 △미래 모빌리티 분야 투자 동향을 공유했다.
코트라는 이번 실리콘밸리 행사를 통해 확보한 기술 협력 동력을 디트로이트로 이어갈 방침이다. 실리콘밸리가 미래차의 ‘브레인(기술)’을 겨냥한 협력의 장이었다면 디트로이트에서는 전통 완성차 및 1차 협력사(Tier 1)를 대상으로 실질적인 북미 양산 공급망 안착과 수주 기회 창출에 주력한다는 전략이다.
강경성 코트라 사장은 “전동화 및 미국발 관세 등 자동차부품 수출기업에 도전적 요인이 있지만 자동차 산업 기술 전환과 공급망 재편이 동시에 이뤄지는 지금이 제조·ICT 강점을 보이는 우리 부품사에 기회가 되고 있다”며 “실리콘밸리에서의 혁신기술 협력과 디트로이트에서 양산 공급망 진입 지원을 통해 새로운 기회를 잡을 수 있도록 촘촘히 지원하겠다”고 말했다.
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