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사회

[자동차업계 동향] 현대차·기아ㆍ한국타이어(4.10)

특히 인공지능(AI)을 활용한 성능 고도화 기술과 전자식 브레이크 시스템인 EMB(Electro-Mechanical Brake) 관련 연구가 주목받았다. EMB는 물리적 연결 대신 전기 신호로 제동을 제어하는 방식으로, SDV 구현을 위한 필수...

[자동차업계 동향] 현대차·기아ㆍ한국타이어(4.10)

■ 현대차∙기아, ‘브레이크 테크 서밋’ 개최…차세대 제동 기술 혁신 가속

- 현대모비스·HL만도 등 50개 협력사 임직원 550명 참석

- AI 제어 및 전자식 브레이크(EMB) 등 미래 기술 논문 50편 발표

- SDV 전환 대비한 차세대 제동 시스템 생태계 강화 주력

[위클리오늘=김인환 기자] 현대차와 기아가 협력사들과 함께 미래 모빌리티의 핵심인 차세대 브레이크 시스템 기술 선점에 나섰다. 하드웨어를 넘어 소프트웨어 중심 자동차(SDV)로의 전환에 발맞춰 제동 기술의 패러다임 변화를 주도한다는 방침이다.

미래 제동 기술의 장…전문가 550명 집결

현대차·기아는 10일 인천 송도컨벤시아에서 ‘브레이크 테크 서밋(Brake Tech Summit)’을 진행했다. 이번 행사는 브레이크 부문 협력사들과 첨단 기술을 공유하고 미래 발전 방향을 논의하기 위해 마련됐다.

현장에는 현대모비스를 비롯해 HL만도, 상신, KB오토시스 등 50여 개 주요 파트너사 임직원 550여 명이 참석해 기술 교류를 진행했다.

논문 발표 세션에서는 미래 브레이크 경쟁력을 담은 총 50편의 우수 논문이 소개됐다. 특히 인공지능(AI)을 활용한 성능 고도화 기술과 전자식 브레이크 시스템인 EMB(Electro-Mechanical Brake) 관련 연구가 주목받았다. EMB는 물리적 연결 대신 전기 신호로 제동을 제어하는 방식으로, SDV 구현을 위한 필수 요소로 평가받는다.

현대차·기아는 서밋을 통해 공유된 성과를 바탕으로 협력사들과의 연구개발(R&D) 협력을 더욱 확대할 계획이다. 이를 통해 국내 제동 기술의 글로벌 경쟁력을 확보하고 신뢰도 높은 기술 생태계를 구축한다는 전략이다.

현대차·기아 관계자는 "브레이크 테크 서밋은 단순한 기술 발표를 넘어 협력사와의 소통을 통해 함께 성장하는 기술 생태계를 만들어가는 자리"라며 "앞으로도 이러한 기술 교류를 지속해 더욱 안전하고 혁신적인 브레이크 시스템 개발을 가속하겠다"고 말했다.

■ 한국타이어, SUV 전용 브랜드 ‘다이나프로’ 2026 브랜드 필름 공개

- 국내 베스트셀러 ‘다이나프로 HPX’ 중심 혁신 기술력 투영

- ‘BUILT WITHOUT LIMITS’ 슬로건 통해 한계 없는 주행 성능 강조

- 북미 주요 완성차 OE 공급 확대 및 글로벌 R&D 인프라 강화

한국타이어가 SUV 전용 타이어 브랜드 ‘다이나프로(Dynapro)’의 2026년 브랜드 필름을 공개하고 글로벌 시장 공략을 가속한다.

온·오프로드 아우르는 기술력 시각화

이번 브랜드 필름은 도심과 고속도로, 거친 오프로드 환경을 포괄하는 다이나프로의 주행 성능을 담았다. 특히 2023년부터 국내 SUV 타이어 시장에서 3년 연속 베스트셀러를 기록 중인 프리미엄 컴포트 타이어 ‘다이나프로 HPX’를 전면에 내세웠다.

영상은 안정적인 핸들링과 접지력, 정숙성 등 실제 주행 시 체감할 수 있는 핵심 성능을 시네마틱 연출로 구현했다. 슬로건인 ‘BUILT WITHOUT LIMITS’는 지형과 차종에 관계없이 강력한 구동력을 제공한다는 브랜드 정체성을 담고 있다.

글로벌 파트너십 및 연구개발 역량 집중

한국타이어는 글로벌 최대 SUV 시장인 북미에서 브랜드 영향력을 넓히고 있다. 포드의 픽업트럭 ‘F-150’을 비롯해 GM의 쉐보레, GMC 등 주요 완성차 브랜드에 신차용 타이어(OE)를 공급하며 기술력을 입증했다.

이는 하이테크 연구소 ‘한국테크노돔’과 타이어 테스트 트랙 ‘한국테크노링’ 등 세계적 수준의 R&D 인프라를 바탕으로 이뤄낸 성과다. 회사 관계자는 "지속적인 연구 개발을 통해 SUV 전용 타이어 시장의 기술 리더십을 공고히 할 계획"이라고 밝혔다.

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