[스마트타임스] “자율주행은 미래가 아니라 현재다. 미국 전역에서 아이오닉5 자율주행차를 볼 수 있게 될 것이다”
호세 무뇨스 사장이 14일(현지시간) 진행된 ‘2026 세마포 월드 이코노미’ 미래 모빌리티 트랙 세션에서 발언하고 있다. 사진=현대차그룹
15일 현대차그룹에 따르면 호세 무뇨스 사장이 14일(현지시간) 미국 ‘2026 세마포 월드 이코노미’ 행사에서 이같이 말하며 전동화 전략과 자율주행, 수소, 로보틱스 등 미래 사업 방향을 제시했다.
무뇨스 사장은 현대차그룹의 경쟁력으로 내연기관, 하이브리드, 전기차를 병행하는 전략을 꼽으며 “수요 변화에 맞춰 전략을 유연하게 조정해왔다”고 말했다.
이어 미국 조지아주에 건설 중인 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에서도 하이브리드 병행 생산을 추진하고 있다고 설명했다.
수소 분야에 대해서는 기술 발전에 따른 효율 개선과 비용 절감을 언급하며 물류 영역에서 수소전기트럭을 활용 중이라고 밝혔다. 수소를 다양한 운송 수단에 활용할 수 있는 에너지로 평가했다.
자율주행과 관련해선 “미래가 아닌 현재”라며 “지금도 샌프란시스코에서 웨이모 차량을, 라스베이거스에서 아이오닉5 기반의 모셔널 로보택시를 탈 수 있으며 향후에는 미국 전역에서 아이오닉5 자율주행차를 볼 수 있게 될 것”이라고 설명했다.
또한 미래 모빌리티 환경에 대해 차량 간, 차량과 인프라 간 연결이 확대될 것으로 전망했으며 수소 기반 전기 수직이착륙기와 드론 등 새로운 이동수단의 보편화 가능성도 제시했다.
인공지능과 로보틱스 분야에서는 보스턴 다이내믹스의 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’를 생산 현장에 투입하는 방안을 언급하며 로봇을 생산성 향상과 작업 보조 수단으로 활용하겠다는 입장을 밝혔다.
무뇨스 사장은 “로봇은 인력을 대체하기 위한 것이 아니라 작업을 지원하기 위한 것”이라며 “생산성 향상과 비용 절감, 품질 개선을 동시에 추진할 것”이라고 말했다.
한편 지난 12일(현지시간) 정의선 회장은 세마포 인터뷰에서 기술 혁신을 기반으로 지속가능한 미래 모빌리티 비전을 제시하며 글로벌 확장과 지역별 민첩성을 결합한 전략으로 변화하는 시장에 대응하고 있다고 밝혔다.
또한 한국과 미국에서 하이브리드 생산을 확대하고 인도·아태 지역에 신규 생산 거점을 구축하는 한편 2028년까지 보스턴다이나믹스 ‘아틀라스’ 로봇을 생산 현장에 도입하고 2030년까지 연간 최대 3만대 생산 계획을 제시했다.
아울러 수소를 핵심 에너지원으로 보고 수소전기차와 전기차를 병행하는 전략을 통해 청정 에너지 전환에 대응하며 로보틱스와 인공지능을 미래 성장 축으로 삼겠다고 설명했다.
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