K-함정에 '국산 심장' 달았다…한화시스템, 양만춘함에 통합기관제어체...

[테크월드=이광재 기자] 한화시스템이 국산화에 성공한 ‘함정의 심장’ 통합기관제어체계(ECS)가 실제 우리 함정에 탑재되며 본격적인 운용에 돌입한다.

한화시스템은 30일 경남 창원 진해항에서 해군 및 국방신속획득기술연구원 등 주요 기관, 한화시스템 관계자들이 참석한 가운데 ‘양만춘함(DDH-I) 통합기관제어체계(ECS) 성능개선 완료 기념식’을 개최했다고 밝혔다.

해군이 양만춘함(DDH-I) 통합기관제어체계(ECS) 장비를 운용하는 모습 [제공=한화시스템]

양만춘함(DDH-I)은 광개토대왕함·을지문덕함과 함께 한국형 구축함(KDX-I) 사업 일환으로 건조된 3200톤급 헬기탑재 구축함이다. 그동안 양만춘함은 해외 업체가 제작한 장비를 사용해왔으나 이번 사업을 통해 한화시스템이 국방신속획득기술연구원과 함께 개발한 국산 통합기관제어체계(ECS)로 새롭게 교체됐다.

한화시스템의 ECS는 기존 제품 대비 정밀감시 및 제어 성능 강화, 전력 운용 모드 효율화, 함상훈련 계통 추가 등을 통해 기능을 대폭 개선했으며 국산 부품 및 국내 개발 SW 사용 등으로 자재수급 용이성 또한 확대했다.

함정의 ‘심장’으로 불리는 통합기관제어체계(ECS)는 함정 운용에 필요한 추진·전력·보조기기·손상 계통 시스템을 하나의 네트워크 기반으로 통합해 함정이 안정적이고 효율적으로 임무를 수행할 수 있도록 하는 첨단 제어장비다.

한화시스템이 독자 개발한 ‘함정의 두뇌’ 전투체계(CMS)와 함께 미래 함정의 무인화·초지능화·자동화를 실현하기 위한 핵심 체계 중 하나로 꼽힌다. 한화시스템은 앞서 2020년 양만춘함(DDH-I)에 국산 전투체계(CMS) 또한 성공적으로 탑재한 바 있다.

그동안 ECS 기술은 미국 대표 방산업체인 L3해리스, 영국의 롤스로이스, 이탈리아 최대 조선그룹의 핀칸티에리 넥스테크(Fincantieri NexTech) 등 일부 선진국의 방산기업들만 보유하고 있어 우리 해군 함정에는 해외 제품 도입이 불가피한 상황이었다.

이로 인해 후속 군수지원 및 정비에 제약이 따랐으나 이번 국산화를 통해 신속한 군수지원·유지보수·정비·성능개량 등이 가능해짐으로써 국산 함정의 가동률과 작전지속 능력이 획기적으로 개선될 전망이다.

유문기 한화시스템 해양사업부장은 “한화시스템이 대한민국 해군 함정의 ‘완전 국산화’에 일조하고 함정운용 효율을 높이는 데 기여하게 돼 기쁘다”며 “첨단 방위산업 발전을 위한 해군·국방신속획득기술연구원 등의 적극적인 협력과 지원 덕분에 선진국 일부 기업만 보유한 ECS를 독자 개발할 수 있었다”고 말했다.

이어 “한화시스템은 앞으로도 K-함정의 무인화와 첨단화를 앞당기기 위한 기술 개발에 매진하고 글로벌 해양방산 시장에서도 독보적인 경쟁력을 인정받도록 노력할 것”이라고 밝혔다.

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