[앵커]
울산 도시철도 1호선 트램 사업이 시작부터 부실한 검토와 성급한 정책 결정으로 혼선을 빚고 있다는 비판이 나왔습니다.
공사 계약까지 마친 사업을 중단한 결정에 이어 차량기지 예정지의 고압가스관까지 사전에 파악하지 못한 사실이 드러나면서 울산시의 행정 능력이 도마에 올랐습니다.
장성길 기자가 보도합니다.
[리포트]
울산시 교통국을 상대로 한 울산시의회 행정사무감사.
수년간 추진해 온 도시철도 1호선 트램 사업을 놓고 날 선 질타가 쏟아졌습니다.
각종 행정·기술 검토와 중앙정부 심사까지 거쳐 올해 초 공사 계약을 체결했지만 김상욱 시장이 취임 직후 사업 중단을 지시하면서 논란이 불거진 겁니다.
시의회는 사전 검증 없이 내려진 결정이 행정의 신뢰를 떨어뜨리고 불필요한 갈등을 불렀다고 비판했습니다.
[백현조/울산시의회 산업건설위원장 : "(법률적) 검토를 전제로 발표하시면 됩니까? 행정의 최고 책임자가. 관련 근거 없이 발표하면 어떻게 합니까? 앞으로도 그런 사례들이 계속되면 여론은 양분될 건데…."]
[김창현/울산시 교통국장 : "여전히 사업 시행에는 문제가 있다고 저는 생각하고 있습니다."]
사업을 멈추는 과정뿐 아니라 당초 사업 계획의 허점도 드러났습니다.
트램 차량기지 후보지로 검토했던 태화강역 광장 지하에 묻힌 대형 고압가스관을 울산시가 사전에 파악하지 못한 겁니다.
[박용걸/울산시의원 : "(태화강역 광장을) 차량기지로 정할 때 땅속 가스관과 지반을 어디까지 확인했습니까?"]
[양분석/울산시 광역트램교통과장 : "당초에 시가 지장물 조사를 한 부분에서 누락돼 있는 관이 하나 나오게 됐습니다. 한국 가스관이라는 건데, 730mm 정도 되는 관입니다."]
지난 4일 시작된 울산시의회 행정사무감사는 울산시에 대한 감사를 마치는 대로 산하기관으로 이어져, 다음 주 중반쯤 마무리됩니다.
KBS 뉴스 장성길입니다.
촬영기자:류석민
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