[현장] AWAK, 르노코리아 '필랑트' 세미나…SDV 혁신 기술 검증

한국자동차전문기자협회가 르노코리아의 필랑트를 주제로 첫 기술 세미나를 진행했다. (사진=권진욱 기자)

[뉴스케이프 권진욱 기자] 한국자동차전문기자협회(AWAK)는 지난 30일 서울 용산구 카페에서 르노코리아의 신차 '필랑트'를 주제로 첫 기술 세미나를 개최했다.

세미나는 차량 시승이나 제원에 대한 설명보다는 신차에 적용된 혁신 기술이 실제 주행 환경에서 어떻게 작동하는지 검증하기 위해 마련된 자리다.

김경수 협회 운영위원장은 "기존 시승 위주 취재를 넘어 기업과 직접 소통하고 기술적 인사이트를 나누기 위한 자리라고 취지를 설명하며 시작됐다"라고 이자리의 취지를 설명했다.

세미나는 르노 필랑트에 탑재된 차세대 인포테인먼트 시스템인 '티맵'과 'SK텔레콤의 거대언어모델(LLM)기반 '에이닷 오토'에 대한 기술력과 궁금증을 해소하는 데 초점을 맞췄다.

한국자동차전문기자협회가 르노코리아의 필랑트를 주제로 첫 기술 세미나에서 김소희 티맵모빌리티 팀장이 티맵에 대해 설명하고 있다. (사진=권진욱 기자)

좌장을 맡은 박기돈 모터리언 편집장은 자동차가 인공지능과 첨단 로봇 기술의 집약체로 진화하고 있는 만큼 관련 기술을 선제적으로 학습하고 토론하는 과정이 필요하다고 언급했다.

김소희 티맵모빌리티 팀장은 "차량 환경에 최적화된 UX·UI 설계를 강조"하며 "스마트폰 미러링을 넘어 차량 센서와 직접 연동되는 내장형 시스템을 구축했다"고 소개했다.

이어 "티맵 스토어, 전기차 특화 경로 안내, 첨단운전자보조시스템(ADAS) 등이 결합된 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 환경을 구현했다"고 강조했다.

에이닷 오토에 대해서는 최병휘 SK텔레콤 매니저가 음성 인식 기반의 직관적인 사용자 경험을 주요 특징으로 설명했다. 최 매니저는 "주행 중 디스플레이 조작을 최소화하는 음성 인식 기반의 직관적인 사용자 경험을 최대 강점"이라 말했다.

이어 "SK텔레콤의 거대언어모델(LLM) '에이닷엑스(A.X) 4.0'을 기반으로 차량이 창문 제어와 목적지 설정 등 기능을 수행하며 능동적인 동승자 역할을 구현한다"고 덧붙였다.

한국자동차전문기자협회가 르노코리아의 필랑트를 주제로 첫 기술 세미나에서 최병휘 매니저가 에이닷 오토에 대해 설명하고 있다. (사진=권진욱 기자)

대화내용 유출 및 개인정보 해킹 우려에 대해서 박철우 에이닷오토 팀장은 "클라우드 서버 저장 시 철저한 비식별화 처리를 거친다"며 "특히 무단 학습에 사용하지 않고 있고, 고객 불만(VOC) 대응 후 지체 없이 파기해 보안 지침을 엄격히 준수한다"고 답했다.

뉴스 재생 시 우려되는 특정 정치적 편향성이나 AI 환각 현상과 관련, 내부 세이프티 가드 기술을 통해 철저히 중립성을 유지한다고 설명했다.

통신 요금 부담에 대한 질문에 르노코리아 측은 "필랑트 고객에게 5년간 커넥티비티 통신 요금을 무제한 무료로 제공한다"며 "5년 이후 구독을 원치 않으면 본인 스마트폰 테더링을 통해 지속적인 서비스 이용이 가능하다"고 강조했다.

세미나가 열리고 있는 한 카페에 전시된 로노 '필랑트'. (사진=권진욱 기자)

이다일 한국자동차전문기자협회장은 "일방적인 발표를 듣는 자리를 넘어 아고라 광장처럼 진짜 궁금한 것을 직접 묻고 토론하는 발전적인 자리가 지속되기를 바란다"고 말했다.

한편 협회는 앞으로 전문 기자들이 직접 평가한 '기술 별점'과 '한줄평' 데이터를 다양한 자동차 관련 플랫폼에 제공할 계획이다.