현장에 전시된 아이오닉 5 기반 자율주행 실증차량(왼쪽)과 아트리아 AI 소개 부스./사진=현대자동차
[인더스트리뉴스 서영길 기자] 현대자동차·기아가 광주광역시를 무대로 대규모 자율주행 실증에 나선다.
단순 차량 공급을 넘어 운영 플랫폼과 자체 AI 자율주행 솔루션까지 동시에 투입하며 국내 자율주행 주도권 확보에 속도를 내는 모습이다.
광주 전역을 실제 테스트베드로 활용해 복합 도로 환경 데이터를 축적하고 기술 검증을 본격화하겠다는 구상이다.
현대차·기아는 13일 광주광역시 김대중컨벤션센터에서 국토교통부, 광주광역시, 한국교통안전공단, 삼성화재, 오토노머스A2Z, 라이드플럭스와 자율주행 실증도시 조성 사업 추진을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.
이날 협약식에는 김윤덕 국토교통부 장관과 강기정 광주광역시장, 정용식 한국교통안전공단 이사장 등이 참석했다. 민간에서는 박민우 현대차·기아 AVP본부장(사장)을 비롯해 삼성화재와 자율주행 스타트업 관계자들이 자리했다.
이번 사업은 다양한 도로 환경을 갖춘 광주 지역에서 대규모 자율주행 실증을 진행해 기술 완성도를 끌어올리는 데 초점이 맞춰졌다. 참여 기관들은 ‘대한민국 자율주행팀’ 협의체를 꾸리고 차량 운영과 데이터 확보, 기술 검증 체계를 공동 구축한다.
실증 범위는 단계적으로 확대된다. 올해 하반기에는 광산구·북구·서구 일부 지역에서 우선 운영을 시작하고, 내년에는 남구와 동구, 서구 전역까지 넓혀 광주광역시 5개 기초구 전체로 확장할 계획이다.
국토교통부는 사업 총괄과 제도 정비를 담당하고, 광주광역시는 기업 상주 공간과 차고지, 충전 인프라 등을 지원한다. 한국교통안전공단은 행정 지원과 기술 검증 체계 운영을 맡는다.
업무협약식에 참석한 주요 인사들이 전자 서명판에 서명을 위해 연단에 서 있다. (왼쪽부터) 오토노머스 A2Z 한지형 대표, 현대차·기아 박민우 AVP본부장(사장), 한국교통안전공단 정용식 이사장, 국토교통부 김윤덕 장관, 광주광역시 강기정 시장, 삼성화재 이문화 사장, 라이드플럭스 박중희 대표./사진=현대자동차
현대차·기아는 기존 양산차 기반 자율주행 차량 200여 대를 제작해 투입한다. 차량에는 자율주행용 카메라 8대와 레이더 1대가 기본 적용되며, 향후 추가 센서 장착 가능성도 검토하고 있다.
현대차·기아는 차량 공급 외에도 AI 기반 모빌리티 플랫폼 ‘셔클’을 활용한 운영 시스템 구축까지 맡는다. 호출 서비스와 차량 관제는 물론, 실시간 교통 상황과 자율주행 특성을 반영한 AI 경로 최적화 기술을 통해 지능형 배차 체계도 구현할 예정이다.
실증 핵심에는 현대차·기아의 자체 자율주행 솔루션 ‘아트리아 AI’가 투입된다.
아트리아 AI는 인식과 판단, 제어를 하나의 AI 모델로 연결하는 E2E(End to End) 방식 기반 기술이다. 사전에 규칙을 입력하는 기존 룰베이스 방식과 달리 실제 도로 데이터를 통합 학습해 복합 교통 상황 대응 능력을 끌어올린 것이 특징이다.
오토노머스A2Z와 라이드플럭스는 현대차·기아의 차량과 플랫폼을 활용해 기술 실증을 수행하고, 삼성화재는 사고 대응 체계 구축과 자율주행 보험 상품 개발에 나선다.
현대차·기아는 이번 실증을 통해 실제 도로 환경에서 아트리아 AI의 대응 성능을 검증하고, 자율주행 기술 고도화를 위한 데이터 축적 기반을 마련할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
박민우 현대차·기아 AVP본부장은 “이번 실증 사업은 향후 국내 자율주행 기술을 고도화하는 데 중요한 기점이 될 것”이라며 “실증을 통해 고객에게는 높은 수준의 자율주행 경험을 제공하고, 중장기적으로는 자율주행 기술 주도권 확보의 기반을 마련하겠다”고 말했다.
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