한화에어로스페이스, '테크 아카데미 2026' 개최
덕티드 램제트 추진기관 개발 현황 미디어 브리핑
정밀유도폭탄·탄도수정신관 등 포탄 신기술도 소개
29일 중구 한화빌딩에서 진행된 '한화에어로스페이스 테크 아카데미 2026'에서 조정태 한화에어로스페이스 추진탄약 1팀장이 '덕티드 램제트 추진기관'에 대해 설명하고 있다. [사진=한화에어로스페이스]
한화에어로스페이스가 현존 최강 장거리 공대공 유도미사일로 평가받는 유럽 MBDA의 ‘미티어 미사일’에 도전장을 내밀었다. 한화에어로스페이스는 미티어와 같은 ‘덕티드 램제트 추진기관(Ducted Ramjet Propulsion)’이 적용된 공대공 미사일을 개발 중이다.
전력화에 성공할 경우 자주국방력 강화는 물론, 미사일이 탑재될 KF-21의 수출 경쟁력 제고에도 크게 기여할 전망이다.
한화에어로스페이스는 29일 서울 중구 장교동 한화빌딩에서 ‘테크 아카데미 2026’을 열고, 덕티드 램제트 추진 미사일과 정밀유도포탄 등의 개발 현황을 공개했다.
덕티드 램제트 추진기관은 비행 중 흡입한 공기로 고체연료를 연소시켜 추진력을 얻는 방식이다. 기존 미사일 추진기관은 연료 연소를 위한 산소를 공급하기 위해 다량의 산화제를 내부에 탑재해야 했다. 반면 덕티드 램제트는 산화제 비중을 크게 줄이는 대신 연료를 늘려 사정거리를 획기적으로 확대할 수 있고, 급가속과 고속 유지가 가능하다는 장점이 있다.
최근 우크라이나 전쟁과 중동 지역 분쟁에서 통합 방공망과 이를 사정거리 밖에서 타격할 수 있는 항공무장의 중요성이 동시에 부각되면서, 덕티드 램제트 추진기관 개발 필요성도 높아지는 추세다.
현존 최강의 장거리 공대공 미사일로 꼽히는 ‘미티어’ 역시 덕티드 램제트 방식이 적용됐는데, 해당 추진 방식이 전력화된 유일한 사례다. 한화에어로스페이스가 ‘한국판 미티어’ 개발에 나선 것도 이 같은 이유에서다.
한화에어로스페이스는 지난 2005년부터 22년간 추진제, 가스발생기, 연소기 등 덕티드 로켓 관련 핵심 기술을 축적해 왔다. 회사는 정부 주도의 덕티드 램제트 기반 항공무장 개발 사업에 이러한 기술력을 바탕으로 적극 참여한다는 계획이다.
조정태 한화에어로스페이스 PGM연구소 추진탄약 1팀장은 “한화에어로스페이스는 덕티드 램제트의 핵심인 가스발생기와 무노즐 부스터 제작 전 공정을 수행할 수 있으며, 추진기관 성능을 좌우하는 고체 추진제 분야의 전문기업”이라고 강조했다.
아울러 이날 행사에서는 한국을 대표하는 K9 자주포에 사용되는 155mm 포탄의 명중률을 향상시킬 수 있는 첨단 포탄 기술 개발 현황도 소개됐다.
추진 장약 등의 발전으로 포탄 사정거리가 늘어나면서 탄착 오차 역시 확대되는 상황이다. 이에 따라 유도미사일처럼 정밀 타격이 가능한 재래식 포탄의 필요성도 커지고 있다.
한화에어로스페이스가 개발 중인 ‘정밀유도포탄’에는 GPS(위성항법장치)와 INS(관성항법장치)가 결합된 통합항법장치와 유도제어장치, 꼬리날개 등이 탑재된다. 기존에는 대량의 포탄을 활용한 ‘면 타격’ 방식이 주를 이뤘다면, 정밀유도포탄은 소량으로 ‘점 타격’을 가능하게 할 것으로 기대된다.
김정훈 PGM연구소 추진탄약 2팀장은 “포탄의 정밀성뿐만 아니라 표적과 다른 방향으로 발사할 수 있어 아군 위치 노출을 최소화할 수 있다”고 설명했다.
한편 탄도수정신관은 적의 재밍 공격(방해 전파 공격)에 대한 대응 성능은 정밀유도포탄보다 떨어지지만, 기존 탄약을 활용할 수 있다는 장점이 있다. 신관 교체만으로도 GPS 기반 비행 중 궤적 수정이 가능해 포탄의 정확도를 크게 높일 수 있다.
첨단 유도 포탄 기술의 국산화를 통해 우리 군 요구사항 변화에 신속히 대응할 수 있고, K9 자주포 도입국을 대상으로 한 추가 탄약 수출도 기대된다.
한화에어로스페이스 관계자는 “정부와 함께 첨단 방위 기술 국산화에 적극 참여해 자주국방 실현과 K방산 수출 확대에 기여하겠다”고 밝혔다.
댓글
0