CMS에 이어 ECS 기술도 국산화…무인화·첨단화 핵심 기술 확보
해군이 양만춘함(DDH-I) 통합기관제어체계(ECS) 장비를 운용하는 모습. [사진=한화시스템]
한화시스템이 국내 최초로 함정 통합기관제어체계(ECS) 기술 국산화에 성공하고 실제 해군 함정에 탑재해 운용에 들어갔다.
한화시스템은 30일 경남 창원 진해항에서 해군, 국방신속획득기술연구원 등 주요 기관 관계자들이 참석한 가운데 ‘양만춘함(DDH-I) 통합기관제어체계 성능개선 완료 기념식’을 열었다고 밝혔다.
양만춘함은 광개토대왕함, 을지문덕함과 함께 한국형 구축함(KDX-I) 사업으로 건조된 3200톤급 헬기탑재 구축함이다. 그동안 해외 업체가 제작한 ECS를 사용해왔으나, 이번 성능개선을 통해 한화시스템이 국방신속획득기술연구원과 함께 개발한 국산 ECS를 새롭게 탑재했다.
ECS는 함정의 추진, 전력, 보조기기, 손상 계통 시스템을 하나의 네트워크 기반으로 통합 제어하는 장비다. 함정 운용의 핵심 체계라는 점에서 ‘함정의 심장’으로 불린다.
그동안 ECS 기술은 미국 L3해리스, 영국 롤스로이스, 이탈리아 핀칸티에리 넥스테크 등 일부 선진국 방산기업이 보유해 국내 해군도 해외 제품에 의존해왔다.
한화시스템은 이번에 탑재된 국산 ECS가 기존 제품보다 정밀 감시·제어 성능을 강화하고, 전력 운용 모드 효율화와 함상훈련 계통 추가 등 기능을 개선했다고 설명했다. 국산 부품과 국내 개발 소프트웨어를 적용해 자재 수급 안정성도 높였다.
한화시스템은 2014년부터 ECS 국산화를 위해 단계적으로 핵심 기술을 확보해왔다. 해군, 국방신속획득기술연구원, 국방기술진흥연구소, 한국기계연구원 등과 국방 핵심기술 과제를 수행하며 개발을 이어왔다.
현재 국내에서 함정 전투체계(CMS)와 ECS 국산화 기술을 모두 보유한 기업은 한화시스템이 유일하다. 한화시스템은 앞서 2020년 양만춘함에 국산 CMS를 탑재한 바 있다.
한화시스템은 여기에 항공기 조종석 형태로 전투 및 기관제어 시스템을 단일 공간에서 운용할 수 있는 ‘콕핏형 통합함교체계(IBS)’ 기술도 확보했다. 정찰용 무인수상정, 군집 무인수상정, 대잠정찰용 무인잠수정, 군집수색용 자율무인잠수정, 차세대 기뢰제거처리기 등 해양무인체계 제품군도 갖추고 있다.
유문기 한화시스템 해양사업부장은 “한화시스템이 대한민국 해군 함정의 완전 국산화에 일조하고 함정운용 효율을 높이는 데 기여하게 돼 기쁘다”며 “해군과 국방신속획득기술연구원 등의 협력과 지원 덕분에 선진국 일부 기업만 보유한 ECS를 독자 개발할 수 있었다”고 말했다.
이어 “앞으로도 K-함정의 무인화와 첨단화를 앞당기기 위한 기술 개발에 매진하고, 글로벌 해양방산 시장에서도 경쟁력을 인정받도록 노력하겠다”고 덧붙였다.
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