하이브리드 택한 토요타·현대차 웃고, 전기차 올인 폭스바겐 울었다…...

글로벌 완성차 'EV 전략' 대분열, 토요타 전동화 판매 비중 47%·현대차 하이브리드 27% 급증

폭스바겐 ID.4 미국 생산 전면 중단·500억 원 손상 처리

하이브리드 택한 토요타·현대차 웃고, 전기차 올인 폭스바겐 울었다… 내 차·내 주식은

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글로벌 완성차 시장이 두 진영으로 쪼개지고 있다. '유연성'을 택한 기업은 하이브리드 호황으로 웃고, '속도전'을 택한 기업은 막대한 손실과 모델 철수라는 혹독한 대가를 치르는 중이다. 이미지=제미나이3

글로벌 완성차 시장이 두 진영으로 쪼개지고 있다

. '

유연성

'

을 택한 기업은 하이브리드 호황으로 웃고

, '

속도전

'

을 택한 기업은 막대한 손실과 모델 철수라는 혹독한 대가를 치르는 중이다

.

카스쿱스

(Carscoops)·

오토블로그

(Autoblog)

등 복수의 자동차 전문 매체가 최근 잇따라 보도한

'

완성차

EV

전략 성적표

'

에 따르면

,

그 격차는 수치로 이미 증명됐다

.

폭스바겐은 미국 내 전기차 판매 부진으로 인한 재고 처분과 수익성 악화를 견디지 못하고

,

미국 사업 부문에서만 약