道 9월부터 충전요금 ㎏당 1만4천원...전국평균 1만477원
충전소는 함덕리 1곳뿐...인근 북촌리에 추가 설치 '논란'
제주지역 유일의 수소 충전소인 제주시 조천읍 함덕리의 그린수소 충전소 전경.
제주도가 9월부터 수소승용차 충전요금을 1㎏당 1000원 인하하지만, 여전히 전국에서 가장 비싼 것으로 나타났다.
31일 제주도에 따르면 기후에너지환경부의 그린수소 판매지원금을 재원으로 수소 충전요금을 기존 1㎏당 1만5000원에서 1만4000원으로 낮춘다. 도는 내년 6월까지 한시 지원 이후 도민 부담을 덜 수 있도록 정부에 추가 국비 지원을 건의한다.
한국석유관리원 수소정보유통시스템에 따르면 31일 현재 전국 수소충전소의 평균 가격은 1㎏당 1만477원으로, 제주도(1만5000원)가 가장 비쌌다.
광역단체 별로는 충남이 평균 9916원으로 가장 낮았고, 기초단체에서는 충남 서산시가 8600원으로 가장 저렴했다.
제주는 풍력발전으로 생산한 전력과 수전해 기술로 탄소 배출 없는 고순도 그린수소를 생산하고 있다.
반면, 타 지역은 천연가스를 고온·고압의 수증기와 반응시키거나, 석유화학 공정의 부산물을 정제한 ‘그레이수소’를 생산하면서 제주의 그린수소보다 상대적으로 공급가격이 낮다.
도는 수소차 보급 확대를 위해 올해부터 대당 3950만원(국비 2250만원·지방비 1700만원)의 구매 지원금을 지급 중이다. 연내 79대의 수소차가 보급되면 도내에서는 총 182대가 운행된다.
그런데 수소 충전소는 조천읍 함덕리 1곳뿐이어서 대정·안덕·한림 등 서쪽지역 운전자들은 충전을 위해 1시간 동안 먼 거리를 이동하는 불편이 따르고 있다.
그럼에도 제주도는 함덕리에서 가까운 조천읍 북촌리에 충전소를 설치한다.
동쪽지역에 충전 인프라가 쏠린 이유는 구좌 행원의 3.3㎿급 그린수소 생산시설에 이어 조천 북촌에 50㎿급 대용량 생산시설 구축이 추진되고 있어서다.
도 관계자는 “애월읍 등 서쪽지역 일부 마을에서 수소충전소 유치 의향의 있었지만, 토지가격이 상대적으로 비싼 문제가 있었다”며 “도유지 확보와 상수도 공급이 원활한 조천읍 북촌리에 생산시설과 충전시설을 추진하게 됐다”고 밝혔다.
도는 수소차 보급 확대에 맞춰 제주시 도련동 번영로 화물차 공영차고지 인근에 연말까지 이동형 수소충전소를 설치한다.
또 내년에는 서귀포시 강창학종합경기장에 충전소 1곳을 추가 설치하지만 설계 단계에 머물고 있다.
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