| 서울=한스경제 김종효 기자 | 자율주행 소프트웨어 스타트업 라이드플럭스는 코스닥 기술특례상장을 위한 기술성평가를 통과했다고 20일 밝혔다. 라이드플럭스는 한국거래소가 지정한 두 곳의 전문평가기관에서 모두 'A' 등급을 받아 상장예비심사 청구 자격을 확보했다.
회사는 이번 평가 결과를 바탕으로 한국투자증권, 우리투자증권과 함께 올해 하반기 코스닥 상장을 목표로 상장예비심사 청구 절차에 들어갈 계획이다.
라이드플럭스는 인지, 판단, 제어, 정밀지도 구축, AI 데이터 솔루션, 원격 운영 등 무인 자율주행 핵심 기술을 내재화한 풀스택 기술력과 레벨4 무인 자율주행 소프트웨어 '라이드플럭스 드라이버'의 안전성과 신뢰성을 인정받았다.
이번 기술성평가에서는 실제 도로에서 장시간 자율주행 시승도 진행됐다. 공사 구간, 불법 주정차, 무단횡단, 비신호 교차로 등 복잡한 도로 환경에서도 안정적인 자율주행을 선보였다.
회사는 설립 초기부터 설명 가능성이 높은 독자적 모듈러-AI 구조를 구축했다. 최근에는 복잡한 예외 상황에 대응하는 E2E(End-to-End) AI 기술을 결합한 하이브리드 방식으로 무인화 기술을 고도화하고 있다. 최근 3년간 세계적 인공지능 학회에서 열린 E2E 자율주행 챌린지에서 세계 3위에 올랐고 자율주행 관련 연구 논문도 발표했다.
이 같은 기술력은 B2B 시장에서 상용화 성과로 이어지고 있다. 여객 운송 시장에서는 국내 유일 무인 허가를 바탕으로 서울 상암에서 운전석에 안전요원이 없는 자율주행차를 2300 시간 이상 시험운행하며 무인화 기술을 고도화하고 있다. 연내 일반 시민 대상 로보택시 서비스도 선보일 예정이다.
미들마일 화물운송 시장에서는 고속도로와 도심 도로 모두 자율주행이 가능한 허브 투 허브(Hub-to-Hub) 기술을 기반으로 지난 4월 동서울-진천 구간에서 국내 최초 자율주행트럭 유상 화물운송 허가를 받았다. 제조사, 물류사 등 파트너사와 계약이 완료되는 대로 연내 군산항-전주-대전, 강릉, 제주 등에서 유상 화물운송 서비스를 본격화할 계획이다.
라이드플럭스는 에이티넘인베스트먼트, 쏘카, 캡스톤파트너스, 산업은행 등이 주요 주주다. 330억원 규모의 프리 IPO 투자 유치에 성공해 누적 투자금 882억원을 확보했다.
회사는 올해를 기점으로 로보택시, 로보트럭, 완성차 제조사 차량의 레벨2+ ADAS 공급 등 B2B 시장 중심으로 비즈니스 모델을 전환한다. 상용화 영역을 넓혀 2028년부터 흑자 전환을 목표로 하고 있다.
박중희 라이드플럭스 대표는 "지난 8년간 공들여온 자율주행 AI 기술력과 무인 상용화의 가치를 인정받은 순간"이라며 "성공적인 코스닥 상장을 통해 B2B 시장에서 자율주행 상용화를 가속화하고 대한민국 기술로 글로벌 시장을 선도하는 피지컬 AI 기업으로 도약하겠다"고 말했다.
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