[아시아에이=이채현 기자] 동원그룹이 글로벌 6위 해운사 ONE(Ocean Network Express)와 전략적 파트너십을 체결하며 항만 물동량 확대에 나선다.
동원그룹은 24일 ONE와 협력을 맺고 부산신항 내 자동화 터미널 경쟁력 강화에 나선다고 밝혔다. 이번 협약으로 동원그룹 자회사인 동원글로벌터미널부산(DGT)은 안정적인 물동량을 확보하게 됐다.
DGT는 2024년 부산신항에 개장한 스마트 항만 터미널 운영사로, ONE의 물량 유치를 통해 기존 대비 2배 이상의 물동량 확대가 기대된다. 향후 피더 부두와 2-6단계 시설까지 완공될 경우 최대 3배 이상의 추가 물량 확보도 가능할 전망이다.
반면 ONE는 부산신항을 동북아 환적 허브로 활용할 수 있는 기반을 확보하게 됐다.
DGT는 국내 첫 완전 자동화 항만으로, 컨테이너 하역부터 이송·적치까지 전 공정을 무인화한 것이 특징이다.
인공지능(AI)과 사물인터넷(IoT) 기반 터미널 운영 시스템(TOS), 무인이송장비(AGV), 컨테이너 크레인(STS) 등을 도입해 기존 유인 항만 대비 생산성을 20% 이상 끌어올렸고, 정시성과 안전성도 개선했다.
ONE는 약 260척 선단과 200만 TEU 이상의 선복량을 보유한 글로벌 상위권 해운사로, 부산항에서도 주요 고객사다. 지난해 부산항 처리 물동량은 약 350만 TEU로 두 번째 규모다.
ONE가 부산신항을 환적 거점으로 활용할 경우 중국 항만으로의 물동량 이탈을 방지하고 추가 물량 유치 효과도 기대된다. 앞서 글로벌 1위 해운사 MSC가 부산신항에 투자한 이후 물동량이 증가한 사례와 유사한 흐름이 재현될 가능성도 거론된다.
이에 따라 동원그룹은 이번 협력을 통해 항만 사업 안정화에도 속도가 붙을 것으로 기대하고 있다.
동원그룹 관계자는 “ONE와의 전략적 파트너십을 통해 부산신항의 물동량 확대와 환적 허브 위상 강화에 기여할 것”이라며 “완전 자동화 터미널인 DGT의 사업성 확보와 조기 안정화도 기대된다”고 말했다.
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