▲ 강기정 광주광역시장이 13일 오전 김대중컨벤션센터에서 열린 '대한민국 자율주행팀 출범식'에 참석해 김윤덕 국토부 장관 등 내빈들과 기념촬영을 하고 있다.
(광주=브레이크뉴스) 이학수 기자=광주광역시가 대한민국을 넘어 세계적인 자율주행 실증도시로 거듭나기 위해 국내 모빌리티 선도 기관·기업들과 손을 잡았다. 인공지능(AI) 인프라와 자동차 산업 역량을 결합해 ‘자율주행 3대 강국’ 도약의 전초기지 역할을 수행한다는 포부다.
광주시는 지난 13일 김대중컨벤션센터에서 ‘자율주행 실증도시 조성 사업’의 성공적인 추진을 위한 ‘대한민국 자율주행팀 업무협약’을 체결했다.
이번 협약에는 광주시를 비롯해 ▲국토교통부 ▲한국교통안전공단 등 공공기관과 ▲현대자동차 ▲삼성화재 ▲라이드플럭스 ▲오토노머스에이투지(A2Z) 등 국내 자율주행 산업을 이끄는 핵심 민간 기업들이 참여했다.
이들 기관은 전략적 협력체계를 구축하고, 광주를 세계적인 자율주행 실증 모델 도시로 조성하기 위해 각 분야의 전문성을 총결집하기로 했다. 국토부는 정책 및 행정 지원을 총괄하고, 기업들은 차량 공급과 실시간 모니터링, 자율주행 전용 보험 등 실무적인 운영과 안전망 구축을 담당한다.
이번 사업은 2026년부터 2028년까지 3년간 국비 610억 원을 투입하는 전국 최초의 대규모 자율주행 실증 프로젝트다. 계획에 따라 광주 시내에는 총 200대의 자율주행 차량이 투입되어 실제 도로 위에서 시범 운행을 진행하게 된다.
특히 이번 실증은 인공지능이 인지부터 제어까지 전 과정을 통합 수행하는 ‘E2E(End-to-End) 기반 AI 기술’ 검증에 주력한다. 광주시는 도심과 농촌이 혼재된 지역적 특성을 활용해 실증 구역을 단계적으로 확대, 기술적 완성도를 극대화할 방침이다.
광주시는 ‘국가 AI 데이터센터’의 GPU 자원을 전폭 지원해 자율주행 차량이 수집하는 방대한 데이터를 실시간으로 학습할 수 있는 환경을 제공한다. 또한, 광주미래차모빌리티진흥원 내 상주 공간과 관제센터, 전용 차고지 및 충전 스테이션 등 기업 지원 인프라도 완비할 계획이다.
시는 이번 사업을 ‘AI 모빌리티 국가시범도시’ 및 ‘미래차 산업 혁신 클러스터’와 연계하여, 지역 경제의 버팀목인 자동차 산업의 대전환을 이끌어내겠다는 전략이다. 실증 데이터가 부품 제조와 플랫폼 기술 개발로 이어지는 선순환 구조를 만들어 지역 기업들의 동반 성장을 도모한다.
강기정 광주시장은 “민주주의의 꽃을 피운 광주가 이제 대한민국 미래도시의 표준이 될 것”이라며 “기아와 GGM이라는 두 개의 완성차 공장을 보유한 광주의 저력을 바탕으로, 자율주행 실증을 통해 AI와 모빌리티 산업을 완성하는 데 모든 역량을 집중하겠다”고 강조했다.
아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문] 입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the lish translation.
Gwangju City Forms ‘K-Autonomous Driving National Team’… ‘Starting Engine’ to Leap to World-Class Demonstration City
Signing of MOU with 7 Public, Private, and Research Institutions; Deployment of 200 Autonomous Vehicles by 2028; Linking with National AI Data Center; Focusing on Verifying World’s First ‘E2E-based AI Technology’
(Gwangju = Break News) Reporter Lee Hak-su = Gwangju Metropolitan City has joined hands with leading domestic mobility institutions and companies to transform itself into a world-class autonomous driving demonstration city, extending beyond Korea. The city aims to serve as a forward base for the leap to becoming one of the "Top 3 Autonomous Driving Powerhouses" by combining artificial intelligence (AI) infrastructure with the capabilities of the automotive industry.
On the 13th, Gwangju City signed the "Korea Autonomous Driving Team MOU" at the Kim Dae-jung Convention Center to ensure the successful implementation of the "Autonomous Driving Demonstration City Development Project."
This agreement involves public institutions, including Gwangju City, the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, and the Korea Transportation Safety Authority, as well as key private companies leading the domestic autonomous driving industry, such as Hyundai Motor Company, Samsung Fire & Marine Insurance, RideFlux, and Autonomous A2Z.
These organizations have agreed to establish a strategic cooperative framework and pool their expertise to develop Gwangju into a world-class model city for autonomous driving demonstrations. The Ministry of Land, Infrastructure and Transport will oversee policy and administrative support, while the participating companies will be responsible for practical operations—including vehicle supply, real-time monitoring, and insurance dedicated to autonomous driving—as well as establishing safety nets.
This project is the nation's first large-scale autonomous driving demonstration project, investing 61 billion won in state funds over three years from 2026 to 2028. According to the plan, a total of 200 autonomous vehicles will be deployed within Gwangju to conduct pilot operations on actual roads.
In particular, this demonstration will focus on verifying "E2E (End-to-End) based AI technology," where artificial intelligence integrates and performs the entire process from perception to control. Gwangju City plans to maximize technical completeness by gradually expanding the demonstration zone, leveraging the region's unique characteristics of a mix of urban and rural areas.
Gwangju City will provide full support using GPU resources from the "National AI Data Center" to create an environment where autonomous vehicles can learn from the vast amount of data they collect in real time. Furthermore, the city plans to fully equip corporate support infrastructure, including on-site workspaces, a control center, dedicated garages, and charging stations within the Gwangju Future Car Mobility Promotion Agency.
The city's strategy is to link this project with the "National AI Mobility Pilot City" and the "Future Car Industry Innovation Cluster" to drive a major transformation of the automotive industry, a pillar of the local economy. By creating a virtuous cycle where demonstration data leads to parts manufacturing and platform technology development, the city aims to foster the co-growth of local companies. Gwangju Mayor Kang Ki-jung emphasized, “Gwangju, which has made the flower of democracy bloom, will now become the standard for Korea’s future cities,” adding, “Based on the strength of Gwangju, which possesses two complete vehicle factories, Kia and GGM, we will concentrate all our capabilities on completing the AI and mobility industries through autonomous driving demonstrations.”
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