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사회

田 “해수 기관·기업 집적 해양수도로” 李 “5년 간 10만 개 일자리 창...

등 AI기반 업그레이드” 더불어민주당 6·3 부산시장 후보자 경선 토론회가 지난 3일 KNN에서 국제신문과 KNN... 대졸 취업률은 최하위고, 청년은 매년 2만 명이 부산을 떠난다”라며 “해양수산 산업, AI와 디지털 금융 산업...

田 “해수 기관·기업 집적 해양수도로” 李 “5년 간 10만 개 일자리 창...

부산시장 후보 경선 TV토론회 지상중계

국제신문은 KNN과 합동으로 진행하는 더불어민주당과 국민의힘의 6·3 부산시장 후보자 경선 토론회를 지상중계한다. 국민의힘의 토론회는 7일 오후 6시 KNN에서 열린다.

더불어민주당 전재수(왼쪽 사진) 의원과 이재성 전 부산시당위원장이 지난 3일 KNN에서 국제신문과 KNN 합동으로 열린 6·3 부산시장 후보자 경선 토론회에서 발언하고 있다. 전민철 기자 jmc@kookje.co.kr

# 민주당 전재수 vs 이재성

- 田 “북극항로 개척…경쟁력 선점

- 신공항·신항만 배후도시 조성도”

- 李 “대통령이 직접 영입한 전문가

- 신평공단 등 AI기반 업그레이드”

더불어민주당 6·3 부산시장 후보자 경선 토론회가 지난 3일 KNN에서 국제신문과 KNN 합동으로 개최됐다. 토론회에서 전재수(북갑) 의원은 ‘해양수도 부산 완성 적임자’라는 점을, 이재성 전 부산시당위원장은 ‘실물 경제를 경험한 일자리 전문가’라는 점을 부각했다.

후보 소개에서 이 전 위원장은 자신을 이재명 대통령이 직접 영입한 인재이자 일자리 창출 전문가라고 강조했다. 전 의원은 부산 지역 민주당 유일 국회의원이자 이재명 정부 초대 해양수산부 장관을 지낸 점을 내세웠다. 전 의원은 “지난 대선 때 해양수산 부산 공약을 총괄했고 이후 국정과제에 거의 다 반영했으며 장관이 된 후 해수부를 부산으로 이전했다”며 “해운물류 대기업 본사 부산 이전, 부산 해양수도 특별법 제정, 50조 원 규모 동남권 투자공사와 해사전문법원 유치 등을 해냈다”고 말했다.

이어 “해양 분야 고교와 대학 입시경쟁률이 크게 올랐고, 석 달 연속 신설 법인 수가 증가하는 등 해수부 부산 이전 3개월 만에 부산에 의미 있는 변화가 나타나고 있다”며 “이런 긍정적 변화를 부산 전역으로 확산해 해양수도로 부산을 완성하겠다”고 덧붙였다. 주요 공약으로는 ▷해수부 산하 공공기관 부산 이전 ▷부산 해사전문법원 차질 없는 개청 ▷50조 원 규모 동남권투자공사를 통한 기업 부산 집적화 등을 통해 해양수도 부산을 완성하겠다고 제시했다.

이 전 시당위원장은 “지금 부산에 진정으로 필요한 건 정치가 아니라 경제다. 대졸 취업률은 최하위고, 청년은 매년 2만 명이 부산을 떠난다”라며 “해양수산 산업, AI와 디지털 금융 산업, 관광산업, K-콘텐츠 산업, 의료바이오산업 같은 부산 5대 미래 전략산업을 육성해 5년간 10만 개 일자리를 만들겠다”고 했다. 그는 AI 전문가라는 점을 내세워 “부산의 전통적인 산업구조를 완전히 새롭게 바꾸겠다”며 “전통산업을 AI 기반 미래산업으로 업그레이드하는 등 부산을 해양 조선 국방 AI 분야 1위 도시로 만들겠다”며 “일자리 때문에 청년이 떠나지 않고, 떠난 청년도 돌아올 수 있도록 일자리 창출에 힘쓰겠다”고 주장했다.

두 후보는 동서균형 발전 방안에는 다른 해법을 제시했다. 이 전 위원장은 서부산을 관광경제권으로 육성하겠다며 다대포 일대에 테마파크와 특급호텔을 유치하고, e스포츠 산업 중심지로 만들겠다는 구상을 밝혔다. 반면 전 의원은 낙동강과 철도망, 신공항·신항만 배후도시 조성을 서부산 발전의 핵심 키워드로 제시했다.

이 전 위원장은 “과거 강과 바다가 만나는 낙동강하구에 공단을 지어 폐수도 남발하던 부산 1호인 신평장림공단이 사실상 멈춰있다”며 “저는 이 지역을 친환경 AI를 통해 완전히 개조해서 친환경적이면서도 산업이 발전할 수 있는 구조를 만들겠다”고 청사진을 제시했다. 그러자 전 의원은 “북구는 강변대로 탓에 낙동강으로 접근하는 데 상당한 장애가 있다. 접근해야 향유가 가능한데 접근 자체가 안 된다”며 “국회의원을 하면서 리버워크 금빛노을브릿지 등 획기적으로 접근할 수 있는 편의시설을 많이 했다”며 성과를 강조했다. 이어 “낙동강에 더해 구포역부터 사상역 부산진역까지 16.5㎞ 철길을 지하로 넣는 게 예산 문제로 십수년째 안 되고 있다. 철길을 걷어내고 40만 평 부지를 활용할 방법을 깊게 검토하고 있고, 공약을 만들어서 발표할 예정”이라고 언급했다.

이 전 위원장은 최근 경유 가격이 휘발유를 역전한 현상을 언급하며 “경유는 일자리와 관련돼 있다. 트럭을 몰거나 공장에서 설비를 돌리는 연료여서 비싸다고 해서 안 쓸 수가 없다”고 운을 뗐다. 그러면서 “부산에서 제조업 현장의 원론적인 이야기가 필요하지 않다. 경윳값이 이 추세로는 부산에 엄청난 위기가 올 것”이라며 “호르무즈 해협 봉쇄가 해양수도 부산을 만드는 데도 영향을 미칠 것 같은데 어떻게 생각하느냐”고 질문했다.

전 의원은 “호르무즈 해협 봉쇄로 에너지 공급망에 문제가 생겼다. 이런 점 때문에 해양수도 부산을 만들어야 한다”며 “북극항로 시대가 열리기 때문에 부산이 가진 항만 경쟁력, 해운 경쟁력을 총동원해 선도하고 선점할 수 있다”고 답했다. 그러자 이 전 위원장은 “공감하지만 현장에서는 당장 급하다. 기업들은 다가오는 3개월이 고비인데, 해양수도 부산과 북극항로 좋은 말이지만 당장 직원 월급을 고민하는 분들을 위한 정책도 있어야 한다”며 “저는 비용, 금융, 산업구조 개편 세 가지 축으로 풀겠다”고 말했다.

마무리 발언에서 전 의원은 ‘실력과 성과로 증명한 일 잘하는 부산시장’을, 이 전 시당위원장은 ‘일자리와 부산 경제는 이재성’이라는 메시지를 남겼다.

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