[Car & Now] 현대차 'N 버츄얼컵' 개최·에코프로 BNSI 투자 설명회 등

현대차, 국내 최대 심레이싱 e스포츠 대회 '2026 현대 N 버츄얼컵' 개최

현대자동차는 국내 최대 규모의 심레이싱 e스포츠 챔피언십 '2026 현대 N 버츄얼컵'을 개최한다고 11일 밝혔다.

2024년부터 시작된 현대 N 버츄얼컵은 지자체, 게임산업계, 자동차 제조사가 협업하는 심레이싱 e스포츠 대회다. 올해는 서울특별시, 지스타 조직위원회 등 국내 주요 기관과 협력해 진행된다.

공식 레이싱 게임으로는 글로벌 레이싱 시뮬레이션 게임 '그란 투리스모 7(Gran Turismo 7)'이 채택됐다. 그란 투리스모 7은 2026 아이치·나고야 아시안게임 e스포츠 정식 종목으로 채택됐으며, 2015년 현대 N 브랜드의 시작을 알렸던 콘셉트카 '현대 N 2025 비전 그란투리스모'가 공식 레이싱카로 등장한다.

8월 14일부터 시작되는 온라인 예선을 통해 국내 최상위 선수 24명이 메인 대회에 진출한다. 대학생 대회, 인플루언서 대회 등 다양한 이벤트 경기도 예정돼 있다.

1라운드는 9월 20일 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 서울시 게임·e스포츠 행사(GES)와 연계해 열린다. 현장에는 현대 N 심레이싱 체험존과 N 고성능 차량, WRC·TCR 등 실제 경주차가 마련된다.

2라운드는 10월 30일 용인 에버랜드 스피드웨이에서 현대 N 페스티벌 최종전과 함께 진행된다. 심레이싱 체험 부스와 초등학생 대상 'N e-페스티벌 주니어컵'도 운영된다.

최종 결승전인 3라운드는 11월 22일 부산 벡스코에서 국제게임전시회 G-STAR와 연계해 개최된다. N 고성능 차량 및 경주차 전시와 다양한 체험 프로그램도 진행될 예정이다.

현대차는 이번 대회를 통해 N 브랜드 팬덤을 확대하고 e스포츠 세대와의 접점을 넓힌다는 계획이다.

박준우 현대차 N매지니먼트실 상무는 "현대 N버츄얼컵 심레이싱 대회는 고객들이 모터스포츠에 더욱 쉽게 접근할 수 있는 기회를 제공하고 국내 고성능 자동차 문화 확산에 크게 기여할 것"이라며 "현대 N을 게임이라는 친숙한 플랫폼을 통해 더 많은 고객들이 경험할 수 있길 바란다"고 말했다.

BMW 코오롱 모터스, 대치 서비스센터 새롭게 단장해 오픈

BMW 그룹 코리아의 공식 딜러사인 코오롱 모터스가 BMW 대치 서비스센터를 새롭게 단장해 문을 열었다.

서울시 강남구 대치동에 위치한 BMW 대치 서비스센터는 연면적 1,563m2(약 473평) 규모의 지상 6층, 지하 1층 건물로 조성됐다. 접수처를 비롯한 고객 대기실과 실내 공간 전반에 BMW 그룹의 최신 전시 공간 콘셉트인 ‘리테일 넥스트(Retail Next)’를 적용해 더욱 쾌적하고 편안한 환경으로 변모했다.

BMW 대치 서비스센터는 일반 수리부터 2시간 이내에 간단한 소모품 교환 및 경정비가 가능한 패스트레인 서비스까지 다양한 정비 서비스를 제공하며, 신속한 사고수리 상담 및 접수 또한 가능하다. 여기에 방문이 어려운 고객을 위한 픽업 & 딜리버리 서비스도 운영해 보다 편리하고 효율적인 차량 관리를 지원한다.

BMW 대치 서비스센터는 서울 강남의 주요 간선도로인 영동대로변의 현 위치에서 지난 2002년부터 운영되어 지역 고객과 오랜 기간 신뢰를 쌓아왔다. 또한, 지하철 2호선 삼성역에서 도보 약 5분 거리에 있어 차량과 대중교통을 이용한 접근성이 모두 우수하다.

마세라티 코리아, 그레칼레 대상 한시적 유류비 지원

마세라티 코리아가 고유가 상황 속 고객의 차량 유지비 부담을 낮추기 위해 럭셔리 SUV '그레칼레(Grecale)'를 대상으로 한시적 유류비 지원 프로그램을 실시한다고 11일 밝혔다.

이번 프로그램을 통해 2026년형 그레칼레 전 트림 구매 고객에게 차량가의 5%에 해당하는 최대 841만원 상당의 유류비 혜택을 제공한다. 프로그램은 오는 9월 말까지 운영된다.

유류비 지원을 적용하면 약 3만km를 주행할 수 있는 수준의 혜택을 받을 수 있다. 기본 트림(기존 1억1270만원)은 약 563만원, 모데나(Modena·기존 1억2110만원)는 약 605만원, 트로페오(Trofeo·기존 1억6820만원)는 약 841만원 상당이다.

그레칼레 트로페오는 F1 기반의 V6 네튜노(Nettuno) 엔진을 탑재해 최대 530마력(ps)의 성능을 발휘한다. 2026년형 그레칼레 기본 트림 역시 기존 대비 10% 향상된 330마력(ps)을 제공하며, 모데나에는 마일드 하이브리드 시스템이 적용됐다.

소너스 파베르(Sonus faber) 하이엔드 사운드 시스템, 클라이밋 패키지, 테크 어시스턴트 패키지 등 프리미엄 편의 사양도 트림에 따라 기본 적용됐다. 이와 함께 5년간 주행거리 제한 없는 무상 보증 서비스와 3년 유지보수 프로그램을 기본 제공한다.

가우랍 타파 마세라티 코리아 총괄은 "고유가 기조 속에서 국내 고객의 유류비 부담을 덜고, 한층 업그레이드된 그레칼레의 강력한 성능을 마음껏 경험해 보실 수 있도록 이번 프로그램을 준비했다"며 "특히 고성능 V6 네튜노 엔진이 탑재된 트로페오 트림까지 매력적인 조건으로 만날 수 있는 최적의 기회가 될 것"이라고 말했다.

한편 2026년형 그레칼레는 가격을 이전 모델 대비 최대 7% 하향 조정하면서 상품성을 강화해 출시됐다.

한국토요타자동차, 커넥트투서 '토요타 가주 레이싱 익스피리언스 데이' 개최

한국토요타자동차는 8월 11일부터 24일까지 서울 잠실 복합문화공간 '커넥트투(CONNECT TO)'에서 고객 참여형 행사 '토요타 가주 레이싱 익스피리언스 데이(TOYOTA GAZOO Racing Experience Day)'를 개최한다고 밝혔다.

올해로 세 번째를 맞는 이번 행사는 차량 전시, 레이싱 시뮬레이터, 미니카 레이싱, 굿즈 뽑기 머신, 슈퍼레이스 경기 생중계 등 다양한 콘텐츠를 통해 '토요타 가주 레이싱(TGR)'의 모터스포츠 철학과 운전의 즐거움을 경험할 수 있도록 기획됐다.

행사 기간 스포츠카 'GR86' 특별 전시와 함께 TGR의 역사와 철학, GR86의 주요 특징을 살펴볼 수 있는 브랜드 콘텐츠가 마련된다.

기간 한정 'TGR 스페셜 메뉴'도 선보인다. 토요타 가주 레이싱 월드 랠리 팀(TGR-WRT)이 즐겨 마시는 음료를 모티브로 한 'TGR 챔피언스 스무디', 어린이 방문객을 위한 'TGR 루키 스무디', 영파머스 오재성 농부의 감귤잼을 활용한 '제주 한라산 크로와상' 등이 제공된다.

TGR 스페셜 메뉴 구매 고객을 위한 이벤트도 진행된다. 'TGR 레이싱 시뮬레이터 게임'에서 상위 랩타임 20위를 기록한 참가자에게는 8월 22일 용인 스피드웨이에서 열리는 '2026 오네(O-NE) 슈퍼레이스 챔피언십' 경기 관람권 1인 2매가 증정된다. TGR 컬렉션과 미니카 등 굿즈를 받을 수 있는 뽑기 머신도 운영된다.

8월 15~16일과 22~23일에는 직접 조립한 미니카로 레이스를 펼치는 'TGR 미니카 조립 클래스 및 레이싱'이 진행된다. 참가 신청은 커넥트투 네이버 예약 페이지를 통해 선착순으로 가능하며 유료로 운영된다.

오는 22일에는 커넥트투에서 '2026 오네 슈퍼레이스 챔피언십' 5라운드 경기를 생중계하고 단체 관람도 진행한다.

이병진 한국토요타자동차 부사장은 "더 많은 고객들이 토요타 가주 레이싱의 철학과 모터스포츠가 선사하는 운전의 즐거움을 직접 느껴보시길 바란다"며 "앞으로도 고객들이 모터스포츠 문화를 더욱 가까이에서 접할 수 있는 다양한 프로그램을 지속적으로 선보이겠다"고 말했다.

커넥트투는 2014년 서울 송파구 롯데월드몰에 문을 연 브랜드 복합문화공간 겸 카페로, 차량 전시 및 시승 프로그램, 사회공헌활동 등을 운영하고 있다.

지프, 브랜드 85주년 기념 8월 특별 프로모션 실시

지프가 브랜드 85주년을 맞아 8월 한 달간 브랜드의 아이콘 '랭글러'를 중심으로 특별 프로모션을 실시한다고 11일 밝혔다.

1941년 군용차 '윌리스 MB'에서 시작된 지프는 4x4 성능과 기동성을 바탕으로 진화하며 자유와 모험을 상징하는 SUV 브랜드로 자리매김했다. 특히 랭글러는 이러한 브랜드 정신을 계승해 온 대표 모델이다.

이번 프로모션은 여름 휴가와 아웃도어 활동이 집중되는 8월을 맞아 랭글러를 중심으로 주요 모델별 구매 혜택을 제공한다.

랭글러는 트림과 관계없이 전 모델 구매 고객에게 700만원의 현금 지원 혜택을 제공한다. 2도어 모델을 제외한 전 트림에는 전동 사이드스텝도 추가 제공한다. 이에 따라 고객들은 6870만원부터 8290만원에 랭글러를 구매할 수 있다.

글래디에이터와 그랜드 체로키 L에도 혜택을 마련했다. 글래디에이터는 200만원 현금 지원과 전동 사이드스텝 또는 250만원 현금 지원 중 선택할 수 있으며, 그랜드 체로키 L에는 약 477만원 상당의 혜택을 제공한다.

방실 스텔란티스코리아 대표는 "85년 동안 지프가 지켜온 것은 단순한 제품이 아니라 자유와 모험을 대하는 삶의 방식"이라며 "이번 85주년 프로모션이 지프를 마음에 두고 있던 고객들의 망설임을 설렘으로 바꾸고, 새로운 모험을 시작하는 계기가 되길 바란다"고 말했다.

8월 특별 프로모션에 대한 자세한 내용은 전국 지프 공식 전시장과 고객 지원 센터에서 확인할 수 있다.

한국타이어, 2분기 영업익 5590억원…전년比 58.1%↑

한국타이어앤테크놀로지는 2026년 2분기 글로벌 연결 기준 매출액 5조6824억원, 영업이익 5590억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 각각 5.8%, 58.1% 증가했다.

타이어 부문 매출액은 전년 동기 대비 11.8% 증가한 2조8073억원으로 분기 기준 역대 최대를 기록했다. 영업이익은 39.5% 늘어난 4832억원, 영업이익률은 17.2%를 나타냈다. 연결 실적에 포함된 한온시스템은 매출액 2조8752억원, 영업이익 1037억원을 기록했으며 당기순이익은 흑자 전환했다.

한국타이어는 프리미엄·전동화 중심의 사업 전략을 바탕으로 18인치 이상 고인치 타이어와 전기차 전용 타이어 등 고부가가치 제품 포트폴리오를 강화하고 있다.

지역별로는 유럽과 중국 등 주요 시장에서 신차용 타이어(OE) 공급 확대와 안정적인 교체용 타이어(RE) 수요가 매출 성장을 이끌었다. 특히 중국에서는 전기차 타이어 교체 주기 도래에 따른 교체용 타이어 판매가 확대됐다.

2분기 승용차·경트럭용 타이어 매출 중 18인치 이상 고인치 타이어 판매 비중은 49.5%, 승용차·경트럭용 신차용 타이어 매출 중 전기차 전용 타이어 비중은 31.8%를 기록했다. 연간 목표는 각각 51%, 33%다.

한국타이어는 2분기 포르쉐 '911 카레라'를 비롯해 아우디 'Q7'·'Q9', 인피니티 '올 뉴 QX65' 등에 신차용 타이어를 공급하며 프리미엄 및 SUV 시장에서 공급을 확대했다.

전기차 전용 타이어 브랜드 '아이온(iON)'을 앞세워 글로벌 시장 공략도 강화하고 있다. 'FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십'에서 축적한 기술과 데이터를 제품 개발에 반영하고 있으며 'FIA 월드 랠리 챔피언십(WRC)', '람보르기니 슈퍼 트로페오' 등 전 세계 70여개 모터스포츠 대회에도 레이싱 타이어를 공급하고 있다.

한국타이어는 미국 테네시공장과 유럽 헝가리공장 증설을 기반으로 글로벌 공급 역량을 강화하고 미국과 유럽 등 주요 시장의 수요에 대응할 계획이다.

콘티넨탈타이어, 르노 신형 전기차에 '에코콘택트 7' 단독 공급

콘티넨탈타이어는 르노의 신형 순수전기 소형차 '트윙고(Twingo)'에 18인치 '에코콘택트 7(EcoContact 7)'을 신차용 타이어(OE)로 단독 공급한다고 11일 밝혔다.

신형 트윙고는 1992년 처음 출시된 르노의 도심형 소형차 트윙고를 전동화 시대에 맞춰 재해석한 모델이다. 컴팩트한 차체와 전기 파워트레인을 기반으로 도심 주행에 초점을 맞췄다.

신형 트윙고에는 생산 단계부터 콘티넨탈타이어의 18인치 에코콘택트 7이 표준 장착된다. 해당 제품은 EU 타이어 라벨에서 에너지 효율과 주행 소음 부문 모두 최고 등급을 획득했다.

에코콘택트 7은 새로운 고무 컴파운드와 '스마트 에너지 케이싱(Smart Energy Casing)' 기술로 타이어 내부 마찰과 회전저항을 줄이도록 설계됐다. 골프공 표면에서 착안한 '에어로딤플(Aerodimple)' 구조로 타이어 후방의 공기 흐름을 개선하고, '사일런트 패턴(Silent Pattern)' 트레드 디자인으로 도심 저속 주행 시 발생하는 소음을 낮췄다.

콘티넨탈과 르노그룹의 협력은 전기차용 고효율 타이어 개발 분야로도 이어지고 있다. 콘티넨탈은 르노그룹의 개발·혁신 플랫폼 '가라지 퓨처라마(Garage Futurama)'의 기술 파트너로 참여하고 있으며, 에코콘택트 7을 기반으로 르노그룹 요구사항에 맞춘 고효율 타이어 개발에 협력했다.

니코 키리아조폴로스 콘티넨탈타이어 코리아 교체타이어 부문 대표는 "에코콘택트 7은 전기차에 필요한 낮은 회전저항과 저소음 성능을 갖춘 제품으로, 전기차 시대에 요구되는 효율성과 편안한 주행 경험을 구현하는 데 기여할 것으로 기대한다"고 말했다.

삼성SDI, GM과 차세대 각형 배터리 공동 개발

삼성SDI가 미국 제너럴모터스(GM)와 차세대 전기차용 각형 배터리를 공동 개발한다고 11일 밝혔다.

삼성SDI는 GM과 차세대 전기차용 각형 배터리의 공동 선행 개발 프로젝트를 위한 협약(JDA)을 체결했다. 양사는 삼성SDI의 고에너지밀도 및 급속충전 기술 등을 적용한 각형 배터리 연구개발(R&D)을 공동으로 진행한다.

이번 협약을 통해 개발된 각형 배터리 제품은 향후 GM의 차세대 전기차 모델에 탑재될 전망이다.

이와 함께 삼성SDI는 GM과의 합작법인 '시너지셀즈(SynergyCells)'의 GM 측 지분 전량(49.99%)을 인수하고 소유권을 이전받기로 했다.

시너지셀즈는 양사가 2024년 미국 인디애나주 뉴칼라일에 총 35억달러를 투자해 설립한 연산 27GWh 규모의 전기차 배터리 생산법인으로 현재 공장을 건설 중이다.

이번 지분 인수로 삼성SDI는 북미 지역 첫 배터리 단독 공장을 확보한다. 해당 공장에서 GM과 공동 개발하는 차세대 전기차용 각형 배터리를 비롯해 다양한 애플리케이션을 위한 배터리 제품을 양산할 예정이다.

삼성SDI는 이 공장에 에너지저장장치(ESS)용 배터리 생산라인도 구축해 성장하고 있는 북미 ESS 시장에 대응할 계획이다. 삼성SDI는 지난해부터 미국에서 주요 에너지 전문업체들과 대규모 ESS용 배터리 수주 계약을 잇따라 체결하며 현지 판로를 확대하고 있다.

삼성SDI 관계자는 "이번 결정은 시장 변화를 반영하는 한편 GM과의 전략적 협력 관계를 이어나가기 위한 것"이라며 "이 공장에서 미래 전기차 시대를 위한 양사의 공동 노력을 지속하는 동시에 미국 ESS 수요에도 적극 대응할 것"이라고 말했다.

이동채 창업주. [출처=에코프로]

에코프로, 그룹 독립이사 및 금융 기관 투자자 대상 BNSI 설명회 개최

에코프로가 독립이사 및 금융기관 투자자들을 대상으로 인도네시아 니켈 제련소 투자 개요 및 배경을 설명하는 세미나를 개최했다.

에코프로는 10일 서울 서초구 JW 메리어트 호텔에서 에코프로 그룹 사장단 및 금융 투자자, 독립이사 등 100여 명이 참석한 가운데 '인도네시아 BNSI 투자 세미나'를 열었다고 11일 밝혔다.

이날 세미나에는 이동채 에코프로 그룹 창업주 등 그룹 최고경영진, 에코프로 그룹 독립이사 및 고객사 관계자, 금융사 등 투자기관 관계자, BNSI에 함께 투자한 허개화 GEM 회장 등이 참석했다.

이동채 에코프로 그룹 창업주는 이날 인사말을 통해 “전기차를 비롯해 피지컬 AI, 휴머노이드, UAM 등 중요한 시장이 부각되는 상황에서 삼원계 배터리 경쟁력을 강화하기 위해 니켈의 안정적인 공급망 구축 및 원가 혁신이 중요해졌다”며 “에코프로 그룹의 인도네시아 제련소 지분 투자는 광물 제련, 전구체, 양극 소재, 전기차로 이어지는 한국의 전기차 밸류체인 구축에도 매우 중요한 역할을 할 것”이라고 말했다.

송호준 에코프로 대표는 “니켈은 양극재 원가의 50%를 차지하는 핵심 원료로 연평균 12% 성장하고 있어 배터리 밸류체인의 경쟁력을 좌우할 핵심 원자재”라고 말했다.

이어 “인도네시아가 세계 최고 수준의 원가 경쟁력을 바탕으로 글로벌 니켈 산업을 주도하고 있어 에코프로는 선제적으로 2022년부터 IMIP 4개 프로젝트에 총 5억 달러를 투자해 2만9000톤의 니켈 수급권을 확보했다”고 소개했다.

또 “1기 투자를 통해 평균 20% 영업이익률을 실현하고 있으며 코발트, 크롬 등 부산물을 확보해 추가 수익을 창출하고 있다”고 밝혔다.

에코프로는 이 같은 성과를 바탕으로 IGIP 산업단지 내 BNSI 니켈 제련소에 대주주로 참여해 1단계와 2단계 투자를 포함해 총 6만5000톤의 니켈 수급권을 확보할 것이라고 밝혔다.

BNSI 제련소는 니켈 제련 및 운영 노하우를 축적한 중국 GEM과 세계적인 니켈 광산 기업인 인도네시아 PTVI 등과 합작 투자로 운영되며, 지난해 4월 착공해 내년 2분기 양산 예정이다.

인도네시아 정부는 IGIP 산업단지 일대를 보세구역으로 지정해 세제 혜택과 함께 인허가 간소화를 진행해 BNSI 운영 효율성이 높아질 것으로 전망된다.