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혹한 속에서도 뜨거운 성장: 헤이룽장성 신에너지차 시장
트렌드
중국
하얼빈무역관
2026-04-02
출처 : KOTRA
유망바이어찾기
저온 환경 속 PHEV·EREV 중심 수요 확대
헤이룽장성의
신에너지차
시장은
중국의
탄소중립
정책과
지방정부의
적극적인
지원에
힘입어
성장세를
보이고
있다
.
2025년 기준
신에너지차
보급
규모는
전년
대비
14,5
%p
증가하였으며
, 공공부문을 중심으로 한 수요 확대가 시장 성장을 견인하고 있다.
공공기관
신규
및
교체
차량
중
신에너지차
비중이
30%를 상회하며, 중국 정부가 「정부기관 공용차량 신에너지차 우선 도입에 관한 지침」 등을 통해 제시한 공공부문 신에너지차 도입 권장 비율(일반적으로 30% 수준)
을
충족한
점은
정책
이행의
실질적
성과로
평가된다
.
다만,
혹한
기후에서의
배터리
성능
저하
문제가
여전히
존재하여
이에
대한
기술적인
성능
개선의
요구가
지속되고
있다
.
신에너지차
유형
중국에서
에너지
절약
및
친환경
목적을
가진
신에너지차
(NEV)는
크게
순수전기차
(BEV), 하이브리드차(HEV), 플러그인 하이브리드차(PHEV),
연료전지차
(FCEV)
,
주행거리
연장형
전기자동차
(EREV)
로
구분할
수
있
다.
<신에너지차 유형>
구분
주요
특징
순수
전기차
(纯电动汽车, BEV)
내연엔진
없이
전기로만
배터리
충전해
구동
,
외부
충전
인프라
필수
하이브리드차
(混合动力汽车, HEV)
내연엔진
중심
, 저속에서만 보조적으로 전기 모드 가동
플러그인
하이브리드차
(插电式混合动力汽车, PHEV)
외부에서
전기
충전
,
단거리만
전기모드
,
장
거리는 내연엔진 구동
연료전지차
(燃料电池汽车, FCEV)
수소와
산소를
직접
반응시켜
자체적으로
전기를
생산하는
연료
전지
기반
구동
주행거리
연장형
전기자동차
(增程式电动汽车,EREV)
100% 전기로 가동, 배터리 잔량이 부족할 경우 차량 내 내연엔진이 작동해 전기를 생산하여 배터리를 충전하거나 직접 전력을 공급해 주행거리를 연장(내연엔진은 배터리 충전에만 관여),
순수
전기차
대비
주행거리
향상
중국
신에너지차
인기
브랜드
중국
신에너지차
시장은
BYD와 Geely 등 로컬 완성차 기업이 주도하는
가운데,
NIO, XPeng, Li Auto
등
신흥
전기차
기업과
Xiaomi, AITO
등
ICT 기반 기업이 가세한 다층적 경쟁 구조를 보인다. 로컬 브랜드 외에도 Tesla, Chevrolet, Cadillac 등 글로벌 브랜드들도 일정 수준의 점유율을 유지하며 시장에 참여하고 있으나
,
전반적으로는
중국
로컬
브랜드가
강세를
보이고
있다
.
이는
글로벌
브랜드의
상대적으로
높은
가격
구조와
함께
, 로컬브랜드가 배터리 등 핵심 부품 공급망을 기반으로 원가 절감을 지속하고 및 빠르게 시장 수요에 대응하고 있기 때문이다. 더불어, 정부의 보조금 및 공공조달 정책에서 원칙적으로는 모든 신에너지차를 대상으로 하나 실제 집행과정에서 로컬 기업에게 보다 유리하게 작용하는 부분도 존재한다.
<중국 TOP 10 브랜드>
순위
로고
브랜드
명
설립
연도
브랜드
개요
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