현대자동차·기아가 인공지능(AI) 반도체 기업 엔비디아와 전략적 협업을 확대하고 차세대 자율주행 기술 개발에 속도를 낸다. 양사는 자율주행과 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 분야에서 협력을 강화해 레벨4 로보택시까지 확장 가능한 기술 체계를 구축한다는 계획이다.
현대차·기아는 16일(현지시각) 자율주행과 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 등 미래 모빌리티 분야에서 엔비디아와의 전략적 협력을 확대한다고 밝혔다.
정의선 현대차그룹회장(왼쪽)과 젠슨 황 엔비디아 창립자 겸 CEO. / 뉴스1
양사는 현대차·기아의 SDV 개발 역량과 엔비디아의 인공지능(AI)·컴퓨팅 기술을 결합해 차세대 자율주행 솔루션 공동 개발에 착수한다. SDV 차량 개발을 추진 중인 현대차·기아는 엔비디아의 레벨2 이상 자율주행 기술을 일부 차종에 우선 적용할 계획이다.
양사는 자율주행 협력 범위를 레벨4 로보택시까지 확대한다. 이를 위해 현대차그룹의 자율주행 합작법인 ‘모셔널(Motional)’을 중심으로 레벨4 로보택시 기술 고도화를 위한 협력을 강화하고 기술과 서비스 경쟁력을 높인다는 방침이다.
이번 협업 확대는 자율주행 기술 내재화에 속도를 내기 위한 전략적 판단이라는 분석이 나온다. 현대차그룹은 엔비디아의 자율주행 플랫폼 ‘엔비디아 드라이브 하이페리온(NVIDIA DRIVE Hyperion)’을 도입해 레벨2부터 레벨4까지 확장 가능한 통합 아키텍처를 구축할 계획이다.
하이페리온은 고성능 중앙처리장치(CPU)와 그래픽처리장치(GPU), 센서, 카메라 등 자율주행에 필요한 핵심 하드웨어를 통합한 표준 설계 구조다.
현대차그룹은 이를 기반으로 영상·언어·행동 데이터 수집, 인공지능 학습과 성능 향상, 실제 차량 적용, 데이터 품질 개선으로 이어지는 데이터 선순환 체계를 구축한다는 계획이다. 또 엔비디아가 보유한 AI 기술과 데이터 처리 역량을 활용해 그룹 내 다양한 차량 데이터를 단일 학습 파이프라인으로 통합할 방침이다.
김흥수 현대차그룹 글로벌전략조직(GSO) 담당 부사장은 “엔비디아와의 파트너십 확대는 현대차그룹이 지향하는 ‘안전하고 신뢰할 수 있는’ 자율주행 기술을 구현하기 위한 중요한 모멘텀이 될 것”이라며 “레벨2 이상의 자율주행 기술부터 레벨4 로보택시 서비스까지 차별화된 경쟁력을 확보해 나가겠다”고 말했다.
리시 달 엔비디아 자동차 부문 부사장은 “현대차그룹의 차량 엔지니어링 기술력에 엔비디아의 컴퓨팅·AI 기술을 결합해 지능형 자율주행 시스템을 구축하고 있다”며 “레벨2 이상의 첨단운전자보조시스템(ADAS)부터 로보택시까지 협력을 이어갈 것”이라고 말했다.
허인학 기자
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