업무협약식에 참석한 주요 인사들이 전시회 현장을 둘러보고 있다. (사진 앞줄 왼쪽부터) 강기정 광주광역시장, 김윤덕 국토부장관, 양부남·박균택·전진숙 국회의원, 현대차·기아 박민우 AVP본부장(사장) [사진=현대차·기아]
현대차·기아가 그간 축적해 온 자율주행 기술 역량을 기반으로 광주광역시 자율주행 실증 사업에 참여한다.
현대차·기아는 국토교통부, 광주광역시, 한국교통안전공단, 삼성화재, 오토노머스A2Z, 라이드플럭스와 함께 자율주행 실증도시 조성 사업 추진을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다.
13일 광주광역시 김대중컨벤션센터에서 열린 협약식에는 공공부문에서 국토교통부 김윤덕 장관, 강기정 광주광역시장, 한국교통안전공단 정용식 이사장이 참석했다. 민간부문에서는 현대차·기아 박민우 AVP본부장(사장)을 비롯해 삼성화재·오토노머스A2Z·라이드플럭스 관계자 등이 자리했다.
이번 협약은 민간이 축적해 온 자율주행 기술을 고도화하기 위해 다양한 도로 조건을 갖춘 광주시 내에서 실증사업을 추진하는 것이 목적이다.
실증사업은 우선 올해 하반기 광산구·북구·서구 일부 지역에서 진행되며 내년 중에는 서구 남은 지역과 남구, 동구까지 지역을 넓히면서 광주광역시 내 5개 기초구 전역으로 범위가 확장된다.
공공 부문에서는 국토교통부가 사업 총괄을 맡아 자율주행 관련 정책 추진과 제도적 기반 마련 등 행정 지원을 담당하고, 광주시는 기업 상주 공간, 차고지, 충전설비 설치 등 실증 인프라 지원을 맡기로 했다.
한국교통안전공단(TS)은 사업의 효율적 운영을 위한 전반적인 행정 지원과 기술 검증 성과를 확인한다.
현대차·기아는 기존 양산차를 기반으로 자율주행 차량을 제작해 실증 차량으로 내놓는다. AI 기반 모빌리티 플랫폼(셔클)을 활용한 자율주행 서비스 플랫폼 운영을 맡는 동시에 자체 개발한 솔루션(아트리아AI)을 투입해 자율주행 기술 실증에도 참여한다.
또 다른 민간부문에서는 오토노머스A2Z와 라이드플럭스 등 자율주행 스타트업이 현대차·기아의 자율주행 실증 차량과 운영 플랫폼을 제공받아 기술 실증 업무를 수행하고, 삼성화재는 사고 발생 시 대응 체계를 마련하고 자율주행 보험 상품을 개발하기로 했다.
협약식 현장에 전시된 아이오닉 5 기반 자율주행 실증차량 [사진=현대차·기아]
현대차·기아가 공급하는 자율주행 실증 차량은 기존 양산차를 기반으로 자율주행용 카메라 8대와 레이더 1대를 기본 탑재해 다양한 상황에 대응할 수 있도록 설계될 예정이다. 현재 계획된 차량 공급 규모는 총 200여대 수준이다.
실증 과정에 쓰일 운영 플랫폼은 현대차·기아가 자체 개발한 AI 기반 모빌리티 플랫폼 셔클이 활용된다. 현대차·기아는 앞서 쌓은 AI 경로 최적화 기술을 활용해 자율주행기술 특징과 실시간 교통상황 등을 고려한 지능형 배차를 구현할 계획이다.
실증에는 현대차·기아의 자체 솔루션인 아트리아AI가 투입된다. 아트리아AI는 인식·판단·제어 전 과정을 단일 AI 모델로 연결하는 엔드투엔드(E2E) 방식으로 구현되는 것이 특징으로, 이번 실증을 통해 실제 도로 환경에서 아트리아AI의 대응 능력을 검증하고 기술을 고도화할 기반을 마련할 수 있을 것으로 사측은 기대했다.
박민우 현대차·기아 AVP본부장(사장)은 “이번 실증 사업은 향후 국내 자율주행 기술을 고도화하는 데 중요한 기점이 될 것”이라며 “실증을 통해 고객에게는 높은 수준의 자율주행 경험을 제공하고, 중장기적으로는 자율주행 기술 주도권 확보의 기반을 마련할 것”이라고 강조했다.
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