구글 선호출처 추가
현대차 인도 차량 라인업. 현대자동차 제공
현대자동차가 인도 시장 진출 30여년 만에 누적 판매 1,000만대 돌파를 눈앞에 뒀다.
현지 전략형 스포츠유틸리티차(SUV) 판매를 확대하는 동시에 생산능력을 연간 100만대 수준으로 늘리며 인도를 주요 생산·수출 거점으로 육성하고 있다.
11일 현대차와 인도자동차공업협회(SIAM) 자료에 따르면 현대차는 1998년 인도에서 첫 차량을 판매한 이후 올해 9월까지 모두 988만4,960대를 판매했다.
누적 판매 1,000만대까지 남은 물량은 11만5,040대로 최근 판매 추세를 고려하면 연내 달성이 예상된다.
현대차는 1996년 인도 현지법인을 설립하고 1998년 첸나이 공장에서 쌍트로를 양산하며 시장에 진출했다. 이후 i10과 i20, 베르나 등 현지 수요에 맞춘 경·소형차를 중심으로 판매를 확대해 2007년 누적 100만대, 2017년 500만대를 돌파했다.
판매 전략의 전환점은 SUV였다.
2015년 현지 전략형 SUV 크레타를 출시한 뒤 2019년 베뉴, 2021년 알카자르, 2023년 엑스터 등을 추가하며 차종을 확대했다. SUV 판매 비중은 2021년 전체 판매의 절반을 넘어섰고 지난해에는 39만8,937대로 전체의 69.8%를 차지했다.
올해 1~9월에도 전체 판매 47만1,724대 가운데 SUV가 31만6,026대로 67.0%에 달했다.
현대차는 2030년까지 인도 판매에서 SUV가 차지하는 비중을 80%로 높인다는 계획이다.
현대차는 현지 생산기지 확충에도 속도를 내고 있다.
현재 첸나이 1·2공장 연간 82만4,000대와 푸네공장 17만대 등 인도에서 약 100만대의 생산능력을 확보했다.
푸네공장 생산능력은 2028년 25만대, 2030년 32만대까지 확대할 계획이다.
이를 통해 인도 전체 생산능력을 2030년 연간 110만대 이상으로 늘린다는 목표다.
부품 현지화율도 2030년까지 90% 이상으로 높이고 인도 생산차량의 수출 비중을 최대 30%까지 확대한다는 구상이다.
현대차는 인도 내수시장 대응과 함께 생산·조달·수출을 연계하는 글로벌 거점으로서 인도의 역할을 강화한다는 방침이다. 김경민기자 uskkm@
댓글
0