이재용 삼성전자 회장이 2022년 인천 영종도에 위치한 BMW 드라이빙 센터에서 올리버 집세(Oliver Zipse) BMW CEO와 만나 배터리 및 전장 분야 협력 방안을 논의하고 있다.[사진=삼성전자]
삼성전자의 자회사 하만이 인수 10년 만에 매출을 두 배로 키우며 전장과 오디오를 아우르는 ‘초일류 기업’으로 도약했다. 이재용 회장이 미래 먹거리로 점찍은 전장 사업이 실적과 경쟁력 모두에서 성과를 내고 있다는 평가다.
22일 삼성전자에 따르면, 하만은 2025년 매출 15조7833억원, 영업이익 1조5311억원을 기록하며 역대 최대 실적을 달성했다. 2017년 인수 직후 매출(7조1034억원)과 비교하면 2배 이상 성장한 수치다. 영업이익률도 9.7%로 10%에 육박했다.
삼성은 2016년 약 9조4000억원을 들여 하만 인수를 결정했다. 당시로서는 국내 기업의 해외 인수합병(M&A) 가운데 최대 규모였다. 이 회장이 ‘넥스트 성장동력’으로 전장을 낙점한 전략적 베팅이었다.
결과는 뚜렷하다. 하만은 현재 디지털 콕핏과 카오디오 분야에서 글로벌 1위를 차지하고 있으며 블루투스 스피커와 전문 음향 시장에서도 선두를 유지하고 있다. 전체 매출의 65~70%가 전장 사업에서 나올 정도로 체질도 완전히 바뀌었다.
삼성전자는 2025년 12월 23일 자회사 하만을 통해 독일 ZF의 ADAS 사업을 인수했다. 왼쪽부터 마티아스 미드라이히(Mathias Miedreich) ZF CEO, 손영권 하만 이사회 의장, 크리스천 소봇카(Christian Sobottka) 하만 CEO 겸 오토모티브 부문 사장이 이날 인수계약을 체결한 뒤 악수하고 있다.[사진=삼성전자]
전장 경쟁력은 삼성의 IT 기술과 결합하면서 한층 강화됐다. 반도체, 5G 통신, 디스플레이 등 삼성의 핵심 기술이 차량용 시스템에 접목되며 커넥티드카와 자율주행 대응 역량이 빠르게 고도화되고 있다. 삼성 역시 하만을 통해 차량용 반도체 ‘엑시노스 오토’와 스마트싱스 플랫폼 확장 기반을 확보했다.
하만의 성장은 현재 진행형이다. 삼성은 2025년 독일 ZF의 ADAS(첨단운전자보조시스템) 사업부를 약 2조6000억원에 인수하며 자율주행 핵심 기술 확보에 나섰다. 해당 사업부는 차량용 카메라 모듈 분야 세계 1위로, 하만의 전장 포트폴리오를 한 단계 끌어올릴 것으로 기대된다.
오디오 분야에서도 확장을 이어가고 있다. 같은 해 미국 마시모의 오디오 사업부를 인수하며 B&W, 데논, 마란츠 등 프리미엄 브랜드를 추가 확보했다. 기존 JBL, AKG 등과 결합해 ‘멀티 브랜드 오디오 생태계’를 완성했다는 평가다.
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