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경제

“우리도 깐부”… 현대차그룹·엔비디아 ‘자율주행 동맹’

현대자동차·기아가 세계 최대 인공지능(AI) 반도체 기업 엔비디아와 손잡고 자율주행 기술 고도화에 나선다. 현대차·기아는 자체 소프트웨어중심차량(SDV) 역량과 엔비디아의 자율주행 분야 기술력을 결합해 차세대...

“우리도 깐부”… 현대차그룹·엔비디아 ‘자율주행 동맹’

차세대 솔루션 공동 개발 나서현대차·기아, 일부車 선제적용현대자동차·기아가 세계 최대 인공지능(AI) 반도체 기업 엔비디아와 손잡고 자율주행 기술 고도화에 나선다.현대차·기아는 자체 소프트웨어중심차량(SDV) 역량과 엔비디아의 자율주행 분야 기술력을 결합해 차세대 자율주행 솔루션 공동 개발에 나선다고 17일 밝혔다. 현대차·기아는 엔비디아가 보유한 레벨 2(부분 자동화) 이상의 자율주행 기술을 일부 차종에 선제적으로 적용할 계획이다.중장기적으로는 차량 주행 중 운전자가 필요 없는 고도 자율주행이 가능한 레벨 4(고도 자동화) 로보택시까지 확장한 자율주행 협력 체계를 구축한다는 구상이다. 특히 미국에 본사를 둔 자율주행 합작법인 ‘모셔널’을 중심으로 레벨 4 로보택시의 기술 고도화를 위한 전방위적 협의를 본격화하고, 기술·서비스 분야에서 경쟁력 강화를 모색한다.현대차·기아가 엔비디아와의 협업을 확대하는 것은 자율주행 기술을 내부적으로 축적하기 위한 그룹 차원의 전략으로 풀이된다. 현대차·기아는 이 과정에서 ‘엔비디아 드라이브 하이페리온’을 도입해 자율주행 레벨 2부터 레벨 4까지 확장 가능한 통합 아키텍처(설계구조)를 새롭게 구축한다는 구상이다.하이페리온은 고성능 중앙처리장치(CPU)와 그래픽처리장치(GPU), 센서, 카메라 등 자율주행에 필수적인 하드웨어를 묶은 표준 설계구조다. 하이페리온 도입을 통해 최적화된 SDV 설계구조를 자체 개발할 기반을 마련할 것으로 기대된다.김흥수 현대차그룹 GSO(글로벌전략조직) 담당(부사장)은 “엔비디아와의 파트너십 확대는 현대차그룹이 지향하는 ‘안전하고 신뢰할 수 있는’ 자율주행 기술을 구현하기 위한 중요한 모멘텀이 될 것”이라고 강조했다.

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