7개 지자체·맵퍼스 협의체 신규 합류
2839개 교차로 연결…자율주행 기반 확충
실시간 교통신호정보를 활용하는 교통서비스의 전국화에 속도가 붙는다. 현재 22개 지방자치단체 2839개 교차로에서 활용되는 신호정보를 자율주행차와 실외이동로봇 등 미래 교통수단까지 적용하는 것이 목표다.
한국도로교통공단은 지난 11일 서울지부에서 김천시·동두천시·용인시·세종시·고양시·시흥시·서산시와 맵퍼스 등 8개 기관과 ‘미래 융복합 교통인프라 구축 및 서비스 추진’을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다.
이번 협약으로 공단이 2022년 구성한 ‘정보통신기술(ICT) 융복합 교통인프라 협의체’ 참여기관은 30곳으로 늘었다. 협의체는 대구·인천·광주·울산과 티맵모빌리티, 카카오모빌리티, 아이나비시스템즈 등이 참여해 출범했으며 이후 강릉시, 경남소방본부, 인천국제공항공사, 현대자동차·기아 등이 합류했다.
현재 공단 시스템은 전국 22개 광역·기초지자체 2839개 교차로의 신호정보를 연결해 활용하고 있다. 기존 교통신호 운영체계를 활용하기 때문에 별도의 대규모 시설을 새로 설치하지 않고도 적용 지역을 넓힐 수 있다는 게 공단 설명이다.
공단이 서비스 효과를 분석한 결과 신호정보를 안내했을 때 과속 발생 비율은 30%에서 20%로 10%p 낮아졌다. 급감속은 59%에서 45%로 14%p, 신호위반은 10%에서 4%로 6%p 각각 감소했다. 운전자가 직접 확인하기 어려운 우회전 보행신호도 내비게이션을 통해 확인할 수 있다.
공단은 전국 교통신호정보 연계시스템의 유지관리와 기술개발·지원을 담당하고 지자체는 신호정보 수집을 위한 기반시설을 구축·관리한다. 수집된 정보를 민간 내비게이션과 연결해 운전자에게 신호 잔여시간 등을 안내하는 방식이다.
향후에는 활용 범위를 미래 교통 분야로 넓힌다. 경찰청 도시교통정보센터를 기반으로 긴급차량의 위치·경로정보를 활용하는 한편 자율주행차와 실외이동로봇 운행을 지원하는 교통인프라로 발전시킬 계획이다.
김희중 한국도로교통공단 이사장은 “지자체 간 교통신호정보 연결을 넓혀 단절 없는 교통서비스를 구현하고 자율주행 환경 조성에도 기여하겠다”고 말했다.
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