[브레이크뉴스경기남부=수원 이현준기자] 수원특례시는 장애인 이동권을 보호하고 보행 환경을 개선하기 위해 점자블록 이용 방해 및 훼손 행위에 대한 과태료 부과 기준을 담은 ‘교통약자법 과태료 부과 가이드라인’을 경기도 최초로 마련했다.
이번 가이드라인은 ‘교통약자의 이동편의 증진법’에 따른 것으로 장애인을 위한 보도에 물건을 쌓거나 공작물을 설치해 이용을 방해하고 훼손하는 행위에 대해 최대 50만 원 이하의 과태료를 부과할 수 있도록 규정했다.
수원시는 그동안 장애인 보도 이용 방해 및 훼손 행위에 대한 명확한 세부 기준이 없어 민원 처리와 현장 대응 과정에서 혼선을 겪어왔다. 과태료 부과 기준의 불명확성으로 인해 지자체별 형평성 문제도 제기되어 왔다. 가이드라인에는 점자블록 경계선 침범 기준, 1차 계도 후 2차 과태료 부과 원칙, 공유형 킥보드 및 자전거 처리 기준, 민원 신고와 단속 절차, 장애인 보행 폭 확보 기준 등이 체계적으로 명시됐다.
특히 시민 불편 민원이 잦은 점자블록 위 공유형 킥보드와 자전거 주차, 노상 적치물, 옥외광고물 등의 사례를 실무에 바로 활용할 수 있도록 반영했다.
이번 가이드라인 제정은 교통약자의 보행 안전을 위협하는 요소를 제거하고 도심 내 무분별한 점자블록 훼손 행위에 경종을 울리는 선도적인 행정 조치다.
아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
[Break News Gyeonggi South = Suwon Reporter Lee Hyun-jun] Suwon Special City has established the ‘Guidelines for Imposing Fines under the Act on the Promotion of Mobility Convenience for the Disabled,’ the first of its kind in Gyeonggi Province, containing standards for imposing fines on acts that obstruct or damage the use of braille blocks, in order to protect the mobility rights of the disabled and improve the pedestrian environment.
In accordance with the ‘Act on the Promotion of Mobility Convenience for the Disabled,’ these guidelines stipulate that fines of up to 500,000 won may be imposed for acts that obstruct or damage the use of sidewalks intended for the disabled by stacking objects or installing structures.
Suwon City has previously experienced confusion in handling complaints and responding to on-site situations due to the lack of clear, detailed standards regarding acts that obstruct or damage sidewalks for the disabled. Issues regarding equity among local governments have also been raised due to the ambiguity of the fine imposition criteria. The guidelines systematically specify standards for encroaching on braille block boundaries, the principle of imposing fines on the second offense after a first warning, standards for handling shared kickboards and bicycles, procedures for reporting complaints and enforcement, and standards for securing pedestrian width for the disabled. In particular, it incorporates cases that frequently cause citizen complaints regarding inconvenience, such as the parking of shared kick scooters and bicycles on braille blocks, roadside obstructions, and outdoor advertisements, so that they can be immediately applied in practice.
The enactment of these guidelines is a pioneering administrative measure that eliminates factors threatening the pedestrian safety of vulnerable road users and sounds the alarm against indiscriminate damage to braille blocks in urban areas.
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브레이크뉴스 경기남부
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