“볼보자동차는 전기 플래그십 스포츠유틸리티차(SUV) EX90을 통해 향후 10년의 새로운 전환점을 만들고자 한다.”
이윤모 볼보자동차코리아 대표이사(오른쪽)과 에릭 세베린손 볼보자동차 CCO. / 볼보자동차코리아
이윤모 볼보자동차코리아 대표는 1일 EX90 국내 출시 행사에서 이같이 말했다. 그는 EX90이 볼보자동차 100여년 역사상 가장 안전한 차량이라고 강조했다.
이날 행사에는 이 대표를 비롯해 에릭 세베린손 최고영업책임자(CCO), 알렉산더 와이너 총괄, 세르게이 돔브로브스키 등이 참석해 EX90의 주요 기술과 한국 시장 전략을 소개했다.
에릭 세베린손 CCO는 “한국은 글로벌 시장에서도 매우 중요한 전략 시장”이라며 “지속적인 성장을 기록하고 있는 만큼 미래를 위한 핵심 시장”이라고 말했다. 그는 “한국에 처음 선보이는 EX90은 볼보가 자체 개발한 ‘휴긴 코어(Hugin Core)’를 기반으로 차량이 데이터를 스스로 처리하고 학습할 수 있도록 설계됐다”며 “무선 업데이트(OTA)를 통해 지속적인 기능 개선이 가능하다”고 말했다.
볼보자동차 EX90. / 볼보자동차코리아
휴긴 코어는 전기 아키텍처와 코어 컴퓨터, 존(Zone) 컨트롤러, 소프트웨어로 구성된 차세대 플랫폼이다. 여기에 퀄컴의 스냅드래곤 콕핏 플랫폼 기반 ‘Volvo Car UX’를 적용해 기존 인포테인먼트 대비 반응 속도를 약 두 배 끌어올렸다. 또 티맵 기반 내비게이션과 네이버 웨일 브라우저를 지원해 OTT, SNS, 스트리밍 등 다양한 콘텐츠 이용도 가능하다.
에릭 CCO는 핵심 안전 기술로 거론돼 온 라이다(LiDAR) 미적용에 대해서도 설명했다. 그는 “볼보의 안전 철학은 특정 센서에 의존하는 것이 아니라 다양한 센서와 시스템, 운전자 간 상호작용을 통해 구현되는 통합적 접근”이라며 “코어 컴퓨팅 시스템은 차량 전반 데이터를 통합 처리하고 알고리즘을 지속적으로 고도화하는 역할을 한다”고 말했다.
볼보자동차 EX90 실내. / 볼보자동차코리아
이윤모 대표는 한국 시장 전략도 제시했다. 그는 “프리미엄 전기차 시장에서 경쟁력 있는 상품과 가격을 기반으로 리딩 모델로 자리매김하는 것이 목표”라며 “중장기적으로 전기차 포트폴리오를 확대해 연간 판매를 현재 약 1만5000대 수준에서 3만대 규모로 늘리고, 시장 점유율 10% 이상을 확보할 것”이라고 말했다.
EX90은 국내에서 두 가지 트림으로 출시된다. ‘트윈 플러스 7S’는 1억620만원, ‘트윈 울트라 7S’는 1억1620만원으로 책정됐다. 트윈 플러스 7S는 미국 판매 가격 대비 1732만원 낮은 수준이다.
이 대표는 “EX90은 최신 안전 기술을 갖추면서도 가격 경쟁력을 확보한 모델”이라며 “국내 판매 가격은 동급 프리미엄 전기 SUV 대비 10~20% 낮은 수준”이라고 말했다.
이어 “국내에서는 상위 트림인 트윈 울트라 7S 비중이 90% 이상을 차지할 것으로 예상된다”며 “XC90 T8과 비교할 경우 약 1700만원 수준의 가치 차이가 있을 것”이라고 말했다.
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