호세 무뇨스(José Muñoz) 현대차 사장이 현지시간 14일(화) 진행된 ‘2026 세마포 월드 이코노미(Semafor World Economy)’ 미래 모빌리티(Future of Mobility) 트랙 세션에서 발언하는 모습 [사진 제공=현대차]
현대자동차는 호세 무뇨스 사장이 ‘2026 세마포 월드 이코노미’ 미래 모빌리티 세션에 참여했다고 15일 밝혔다.
무뇨스 사장은 내연기관과 하이브리드, 전기차를 병행하는 현대차그룹의 멀티 파워트레인 전략과 자율주행, AI 로보틱스 비전을 제시했다.
현대차그룹의 성공 요인 중 하나로 고객이 원하는 제품을 적시에 공급해 온 점을 꼽았다. 그는 “내연기관, 하이브리드, 플러그인하이브리드, 전기차를 병행하는 전략을 취해왔다”며 “이 같은 기조에 따라 지난해 착공한 HMGMA에서도 하이브리드 병행 생산을 결정했다”고 말했다.
수소의 중요성 또한 강조했다. 무뇨스 사장은 “수소 기술 발전으로 수소전기차의 스택 효율과 성능은 개선됐고 운행 비용은 낮아졌다”며 “HMGMA 물류에서도 수소전기트럭을 활용하고 있다”고 말했다. 이어 “수소는 완전한 친환경 에너지이자 지구상에서 가장 풍부한 자원”이라며 “지상과 공중, 해상 운송 전반에서 활용 가능성을 키워야 한다”고 덧붙였다.
(왼쪽부터) 저스틴 스미스(Justin B. Smith) 세마포 공동창업자와 호세 무뇨스(José Muñoz) 사장이 대담하는 모습 [사진 제공=현대차]
자율주행에 관해서는 인공지능(AI)와 로보틱스 등 현대차그룹의 미래 모빌리티 기술력에 대한 자신감을 드러냈다. 그는 “자율주행은 미래가 아니라 현재”라며 “샌프란시스코에서는 웨이모 차량을, 라스베이거스에서는 아이오닉5 기반 모셔널 로보택시를 이미 탈 수 있다”고 말했다. 모셔널은 현대차그룹과 앱티브가 합작 설립한 자율주행 기업이다.
무뇨스 사장은 “앞으로 미국 전역에서 아이오닉5 자율주행차를 볼 수 있을 것”이라며, “모셔널을 통해 독자 기술을 대규모로 전개하고 개인용 차량에도 자율주행 기능 탑재를 확대하겠다”고 밝혔다.
미래 도시 인프라와 로보틱스에 대한 청사진도 제시했다. 무뇨스 사장은 건물과 차량, 차량과 차량이 서로 소통하는 환경이 구축되면 교통 체증이 줄어들고, 장기적으로는 수소연료전지 기반 전기 수직이착륙기(eVTOL)와 드론 활용도 보편화될 것이라고 전망했다.
또 “보스턴다이내믹스의 아틀라스를 생산 라인에 투입해 인간이 하기 어려운 일을 돕는 휴머노이드를 보게 될 것”이라며 “로봇은 인력 감축 수단이 아니라 노동자의 삶을 더 편하게 만들기 위한 것”이라고 말했다. 그는 생산성 향상과 비용 절감, 품질 개선이 현대차그룹이 피지컬 AI를 통해 달성하려는 목표라고 강조했다.
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