교통사고 잦은 곳 전국 300개소 맞춤형 개선사업 효과 분석 결과 발표
회전교차로 설치, 미끄럼방지포장 등 복합 시설 개선으로 위험 요인 해소
컨슈머타임스=안우진 기자 | 전국에서 교통사고가 빈번하게 발생하던 위험 구간들이 맞춤형 정밀 진단을 통해 안전한 도로로 탈바꿈하고 있다.
한국도로교통공단은 2025년 '교통사고 잦은 곳' 300개소를 대상으로 실시한 도로 환경 개선사업의 효과를 분석한 결과 사망자 수는 56.7%, 전체 사고 건수는 33.3% 감소하는 괄목할만한 성과를 거뒀다고 밝혔다.
한국도로교통공단이 행정안전부, 국토교통부, 경찰청 등 관계기관과 협력해 추진한 이번 사업은 사고 심각도가 높은 국도와 지방도를 중심으로 진행됐다.
분석 결과 개선 전(2020~2022년 평균) 30명에 달했던 사망자 수는 개선 후(2024년) 13명으로 줄었으며 사고 건수 또한 2,222건에서 1,482건으로 크게 낮아졌다.
구체적인 개선 사례로 꼽힌 광주광역시 한림장오거리는 무신호 구조와 통행 우선권 부재로 인해 매년 평균 6건의 측면 충돌 사고가 발생하던 곳이었다.
한국도로교통공단은 이곳에 회전교차로를 설치하고 보행로 확보 및 도로 도색 등 전면적인 시설 개선을 단행했다. 그 결과, 개선 후 1년간 단 한 건의 사고도 발생하지 않는 '사고 제로(0)' 구간으로 변모했다.
한국도로교통공단은 사고 예방 효과를 극대화하기 위해 현장별 특성에 맞춰 △교차로 전방 신호기 설치 △미끄럼 방지 포장 △신호·과속 단속 장비 도입 △노면 색깔 유도선 설치 등 '핀셋 대책'을 수립하고 있다. 이는 1988년부터 이어온 공단의 노하우와 과학적 데이터 분석이 결합된 결과다.
홍유표 한국도로교통공단 교통사고종합분석센터장은 "교통사고가 자주 발생하는 곳에 대해서는 철저한 원인 분석을 거쳐 맞는 맞춤형 개선대책을 마련하는 것이 무엇보다 중요하다"며 "국민의 소중한 생명을 보호하고 안전한 도로 환경을 조성하기 위해 관계기관과 협력해 개선사업을 지속적으로 추진해 나가겠다"고 말했다.
한국도로교통공단은 이번 성과를 바탕으로 향후 빅데이터와 AI 기술을 접목해 사고 위험 지역을 사전에 예측하고 선제적으로 대응하는 지능형 도로 개선 시스템을 더욱 강화해 나갈 방침이다.
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