기존 대비 최대 40% 거리 단축에도
‘정시성’ 문제 등으로 화주들 불신
기후 상황·사고 시 대처 등 한계
‘북극항로’ 특화한 선박 필요
특히 자동차, 반도체, 신선식품 등 정시 운송이 중요한 화물의 경우 공급망 차질이 곧 생산 중단이나 비용 증가로 이어질 수 있다. 북극항로는 여전히 고위험 항로로 분류되는 만큼 선박보험과 화물보험 비용이 상대적으로...
기존 대비 최대 40% 거리 단축에도
‘정시성’ 문제 등으로 화주들 불신
기후 상황·사고 시 대처 등 한계
‘북극항로’ 특화한 선박 필요
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