현대자동차와 기아가 자율주행과 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 분야 경쟁력 강화를 위해 엔비디아와 협력 범위를 넓힌다.
18일 기아에 따르면 전략적 파트너십은 현대차·기아가 보유한 SDV 개발 역량과 엔비디아의 자율주행 기술을 결합해 새로운 자율주행 설루션을 함께 개발한다는 구상이다.
현대차·기아는 우선 엔비디아가 보유한 레벨 2 이상 자율주행 기술을 일부 차량에 선제적으로 적용할 예정이다.
품질과 안전을 기반으로 SDV 차량을 개발하는 과정에서 첨단 자율주행 기능을 단계적으로 확대한다는 전략이다.
협력 범위는 중장기적으로 레벨 4 로보택시까지 확대된다. 현대차그룹과 앱티브의 합작 자율주행 기업인 모셔널을 중심으로 로보택시 기술 고도화를 추진하고 서비스 경쟁력 확보에도 나선다.
이번 협업 확대는 자율주행 핵심 기술을 내부 역량으로 축적하려는 현대차그룹 전략의 일환이다. 이를 위해 그룹은 엔비디아의 자율주행 플랫폼 ‘엔비디아 드라이브 하이페리온(NVIDIA DRIVE HYPERION)’을 도입한다. 이 플랫폼은 고성능 중앙처리장치(CPU)와 그래픽처리장치(GPU), 센서, 카메라 등을 통합한 자율주행용 표준 설계 구조다.
현대차그룹은 하이페리온 기반 아키텍처를 통해 레벨 2부터 레벨 4까지 확장 가능한 자율주행 시스템을 구축할 계획이다. 여기에 차량 개발 경험을 더해 최적화된 SDV 설계 구조를 자체적으로 고도화한다.
인공지능(AI) 활용 측면에서도 협력 효과가 기대된다. 현대차그룹은 다양한 차량 데이터를 수집해 AI 학습과 성능 개선, 실제 차량 적용, 데이터 품질 향상으로 이어지는 데이터 선순환 체계를 구축한다는 구상이다.
또 엔비디아의 데이터와 AI 기술을 활용해 그룹 전반에서 확보한 데이터를 하나의 학습 파이프라인으로 통합한다. 장기적으로는 고성능 AI가 실제 도로 데이터를 스스로 수집·학습하는 방식으로 자율주행 기술 경쟁력을 높인다는 전략이다.
김흥수 현대차그룹 GSO 담당 부사장은 "엔비디아와의 협력 확대는 안전하고 신뢰할 수 있는 자율주행 기술 구현을 위한 중요한 계기가 된다"며 "레벨 2 이상의 자율주행 기술부터 레벨 4 로보택시 서비스까지 차별화된 경쟁력을 확보해 나가겠다"고 말했다.
리시 달 엔비디아 자동차 부문 부사장은 "현대차그룹의 차량 엔지니어링 역량과 엔비디아의 컴퓨팅·AI 기술을 결합해 보다 안전하고 지능적인 자율주행 시스템을 구축하고 있다"며 "첨단 운전자 보조 시스템부터 로보택시까지 협력을 이어갈 것"이라고 밝혔다.
/노정훈 기자
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