현대차그룹 정의선 회장(왼쪽에서 세번째)과 데벤드라 파드나비스 마하라슈트라주 주총리(오른쪽에서 세번째)가 현지시간 14일 인도 현대자동차 푸네공장에서 열린 준공식 행사에 참석하고 있다. 현대자동차그룹 제공
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현대자동차가 인도 진출 30년을 맞아 세 번째 현지 생산거점인 푸네공장을 열었다. 인도 누적 판매 1천만대 돌파를 눈앞에 둔 현대차는 푸네공장을 앞세워 현지 생산능력을 연 100만대 가까이로 키우고, 인도를 신흥국 수출 거점으로 확대한다는 계획이다.
현대차는 14일 인도 중서부 마하라슈트라주 탈레가온에서 푸네 신공장 준공식을 열었다고 밝혔다. 푸네공장은 옛 제너럴모터스(GM) 공장을 현대차가 2023년 인수해 재구축한 생산시설이다. 완성차 공장과 엔진 공장, 주행시험장 등을 갖췄다.
푸네공장의 첫 양산 차종은 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘올 뉴 베뉴’다. 인도 내수뿐 아니라 30여개 나라로 수출된다. 베뉴 생산을 푸네공장이 맡으면서 기존 첸나이 1·2공장은 전기차 등 다른 차종에 더 유연하게 대응할 수 있게 됐다.
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푸네공장의 연간 생산능력은 17만대다. 기존 첸나이 1·2공장 82만4천대와 합치면 현대차의 인도 생산능력은 연 100만대 가까운 규모가 된다. 현대차는 푸네공장 생산능력을 2028년 25만대, 2030년 32만대까지 늘릴 계획이다. 푸네공장 생산규모가 32만대까지 확대되는 2030년에는 현대차 인도법인의 수출 비중을 30%까지 높이기로 했다.
정의선 현대차그룹 회장은 준공식에서 “현지 첫 차종인 쌍트로를 출시한 이후, 인도는 현대차의 글로벌 성장 과정에서 핵심축이 됐다”며 “푸네공장 준공식은 현대차가 인도 현지에서 새로운 장을 여는 자리가 될 것”이라고 했다.
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현대차가 인도 생산능력을 키우는 것은 현지 시장의 성장성과 경쟁 격화를 동시에 의식한 행보다. 현대차는 1998년 쌍트로 출시 이후 올해 3분기까지 인도에서 누적 988만4960대를 팔아 연내 1천만대 돌파가 유력하다. 다만 인도 승용차 시장 점유율은 2021년 16.2%에서 지난해 12.5%, 올해 1∼9월 11.8%로 낮아졌다.
현대차그룹은 이날 중장기 인도 투자계획도 발표했다. 올해부터 2032년까지 7년 동안 155억달러(약 20조7천억원)를 투입해 생산능력 확충, 연구·개발(R&D), 현지 공급망, 미래 신기술 사업을 강화한다.
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