19일까지 HTWO 중심 부스 마련
상반기중 일본 출시 ‘넥쏘’ 전시
수소기반 모빌리티·충전소 등
다양한 기술 적용 사례 소개
▲ 현대차그룹이 오는 19일까지 일본 도쿄 빅사이트에서 열리는 ‘국제 수소＆연료전지 엑스포 2026’에 참가해 수소 분야 글로벌 리더로서의 입지를 강화한다. 사진은 국제 수소＆연료전지 엑스포 2026 현대자동차그룹 부스 전경. 현대차 제공
▲ 현대차그룹이 오는 19일까지 일본 도쿄 빅사이트에서 열리는 ‘국제 수소＆연료전지 엑스포 2026’에 참가해 수소 분야 글로벌 리더로서의 입지를 강화한다. 사진은 국제 수소＆연료전지 엑스포 2026 현대자동차그룹 부스 전경. 현대차 제공
현대차그룹이 오는 19일까지 일본 도쿄 빅사이트에서 열리는 ‘국제 수소＆연료전지 엑스포 2026’(H2＆FC Expo 2026)에 참가해 수소 분야 글로벌 리더로서의 입지를 강화한다.
‘국제 수소＆연료전지 엑스포’는 수소·연료전지 산업의 최신 기술과 비즈니스 동향을 한자리에서 선보이는 대표적인 박람회로 전시·강연·토론·세미나 등 다양한 프로그램으로 구성된다.
현대차그룹은 이번 전시에서 수소 브랜드이자 비즈니스 플랫폼인 ‘HTWO’를 중심으로 부스를 마련하고 △수소 모빌리티 △수소 충전·저장 △산업 애플리케이션 등 수소 밸류체인 전반에 걸친 기술과 역량을 다양한 실제 적용 사례와 함께 소개한다.
먼저 현대차그룹은 수소 에너지 비전과 친환경 모빌리티 혁신을 담은 차세대 승용 수소전기차 모델 ‘디 올 뉴 넥쏘’를 전시하고, 시승 프로그램을 운영한다. 올해 상반기 중 일본에 출시되는 모델은 정전과 지진이 빈번한 지리적 상황을 고려해 비상시에도 안정적으로 전력 공급이 가능한 V2H(Vehicle to Home) 사양이 추가됐다.
또 수소전기트럭과 수소전기트램 모형도 함께 전시해 승·상용 차량을 넘어 다양하게 활용되고 있는 수소 기반 모빌리티를 선보인다.
현대차그룹은 수소 인프라를 확장하고 운영 효율을 높일 혁신적인 충전 기술과 대규모 에너지 공급에 적합한 수소 저장 기술도 선보인다.
우선 로보틱스랩의 ‘수소전기차 자동 충전 로봇’(ACR-H)을 활용한 디 올 뉴 넥쏘 충전 시연을 선보인다. 수소전기차 자동 충전 로봇(ACR-H)은 비전 AI와 고정밀 제어 기술에 기반해 차량과 충전구의 위치를 정밀하게 인식하고, 안정적으로 충전구와 커넥터를 결합할 수 있도록 개발됐다. 시간 제약 없이 24시간 무인 운영이 가능해 수소 충전소의 운영 효율 및 고객 편의를 한층 높일 수 있다는 것이 특징이다.
이와 함께 ‘패키지형 수소 충전소’ 모형도 전시한다. 패키지형 수소 충전소는 핵심 설비를 컨테이너에 모듈화해 조립한 충전 설루션으로, 가로·세로를 자유롭게 배치할 수 있고, 공간 활용도를 높였다.
현대차그룹은 이번 전시에서 수소와 공기를 혼합해 연소시킨 열을 활용하는 친환경 설비인 ‘수소 버너’를 비롯해 산업 전반으로 확대되는 수소의 다양한 활용 방안도 소개한다.
향후 현대차그룹은 현대차 울산공장 도장 오븐을 시작으로, 고온의 열이 필요한 제조 공정에 수소 버너를 단계적으로 확대 적용해 향후 국내 생산공정의 약 5000개 LNG 버너를 수소 버너로 전환할 계획이다.
또한 북미·유럽 생산 거점으로 도입을 확대해 수소 기반의 친환경 제조 체계를 구축하고자 한다.
이와 함께 현대차그룹은 ‘수소 연료전지 기반의 전동화 설루션’을 주제로 수소 기술 개발 역사와 수소 밸류체인 전반에 걸친 우수한 상품성·기술력을 소개하는 강연 세션도 진행한다. 또 수소 분야 글로벌 CEO 협의체인 수소위원회 공동 의장사로 엑스포 기간 중 일본 위원회 회원사들과 수소 생태계 확대를 위한 협력 논의도 진행할 계획이다.
현대차그룹 관계자는 “일본 시장에 수소 비즈니스 브랜드 HTWO를 중심으로 수소의 생산부터 저장·운송·활용까지 밸류체인 전반을 소개할 수 있게 되어 기쁘다”며 “디 올 뉴 넥쏘의 일본 시장 출시 등을 통해 국내외 수소 산업 발전 가속화를 위해 지속적으로 노력해 나가겠다”고 말했다. 서정혜기자
서정혜 기자
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