‘양만춘함 통합기관제어체계 성능개선 완료 기념식’ 개최
한화시스템이 지난달 30일 경남 창원 진해항에서 ‘양만춘함(DDH-I) 통합기관제어체계(ECS) 성능개선 완료 기념식’을 개최했다.(가운데 신유찬 해군본부 군수참모부장, 오른쪽 김영진 한화시스템 해양사업단장)
한화시스템이 ‘함정의 심장’으로 불리는 통합기관제어체계(ECS)를 국내 최초로 국산화하고, 실제 해군 함정에 탑재하며 본격 운용에 돌입했다.
한화시스템은 지난달 30일 경남 창원 진해항에서 해군과 국방신속획득기술연구원 등 주요 기관이 참석한 가운데 ‘양만춘함(DDH-I) 통합기관제어체계 성능개선 완료 기념식’을 개최했다고 밝혔다.
이번 사업은 기존 해외 장비를 사용하던 양만춘함의 ECS를 한화시스템이 독자 개발한 국산 체계로 교체한 것이다. 국내 함정에 국산 ECS가 탑재된 것은 이번이 처음이다.
ECS는 추진, 전력, 보조기기, 손상제어 등을 통합 관리하는 핵심 제어 시스템으로, 함정의 안정적 운용과 전투 지속 능력을 좌우하는 핵심 장비다. 그동안 해당 기술은 미국 L3해리스, 영국 롤스로이스, 이탈리아 핀칸티에리 넥스테크 등 일부 해외 업체가 독점해왔다.
한화시스템은 이번 국산화를 통해 ▲정밀 감시·제어 성능 강화 ▲전력 운용 효율 개선 ▲함상 훈련 체계 추가 등 성능을 대폭 향상시켰다. 국산 부품과 자체 개발 소프트웨어를 적용해 유지보수와 군수지원 효율성도 높였다.
이에 따라 해외 의존에 따른 정비 제약이 해소되고, 함정 가동률과 작전 지속 능력도 크게 개선될 것으로 기대된다.
이번 성과는 민·관·군 협력을 통해 이뤄졌다. 한화시스템은 2014년부터 ECS 핵심 기술 확보에 나섰으며, 해군과 국방신속획득기술연구원, 국방기술진흥연구소, 한국기계연구원 등과 협력해 개발을 추진해왔다.
한화시스템은 전투체계(CMS)와 ECS를 모두 국산화한 국내 유일 기업으로, 두 체계를 통합한 ‘콕핏형 통합함교체계(IBS)’ 기술도 확보했다. 해당 기술은 함정 운용 인력을 줄이고 무인화·자동화를 구현하는 차세대 핵심 솔루션으로 평가된다.
회사는 현재 차기 호위함 울산급 배치-IV(FFX Batch-IV) ECS 체계개발 사업도 진행 중이며, 무인수상정·무인잠수정 등 해양 무인체계 분야로도 사업을 확대하고 있다.
유문기 한화시스템 해양사업부장은 “함정 핵심 체계 국산화를 통해 해군 운용 효율성과 자주성을 높이는 데 기여하게 됐다”며 “향후 무인화·지능화 기술 개발을 통해 글로벌 해양 방산 시장 경쟁력을 강화해 나가겠다”고 말했다.
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